Филтер за ваздух и апсорбер звука

Ваздух који усисава мотор садржи честице прашине и прљавштине које не би требало да уђу у коморе за сагоревање, јер делују као абразив на зидове цилиндара и изазивају превремено хабање клипова и радних површина цилиндара. Елемент филтера за ваздух чисти ваздух који улази у цилиндре мотора и налази се у кућишту ваздушног филтера (отвор за упијање звука). Прикључак за апсорпцију звука обавља веома важан задатак: пригушује неконтролисани вртложни ток свежег ваздуха и истовремено пригушује буку коју ствара ваздух који се усисава. У Фиести, цев за упијање звука се састоји од пластичног кућишта и елемента филтера за ваздух са финим порама у облику хармонике.

Одржавање ваздушних филтера

Улазни ваздух пролази кроз кућиште филтера за ваздух, унутар којег је филтерски елемент причвршћен са две пластичне заптивке. Цео проток ваздуха пролази кроз филтер, док се прашина и све честице прљавштине које убрзавају хабање мотора задржавају у филтерском елементу. Веће стране честице попут инсеката или зрна песка остају у кућишту ваздушног филтера. Филтер за ваздух и филтерски елемент исправно функционишу само ако се стално проверавају и одржавају у добром стању. Прљави филтерски елемент не чисти усисни ваздух, што доводи до погоршања мешавине ваздуха и горива, повећања токсичности издувних гасова, смањења снаге мотора са повећањем потрошње горива.

Чишћење елемента филтера за ваздух

Филтерски елемент и хватач уља у оним верзијама мотора где је уграђен морају се чистити најмање једном годишње и мењати једном у две године. Потребно је купити филтерске елементе у специјализованим продавницама, и они не морају бити само оригинални, али у сваком случају обратите пажњу на квалитет.




РЕДАК РАДА



Сл. 7.1. Положај обујмица за црево за ваздух на усисној цеви и мерачу протока ваздуха

1. Отпустите обујмице црева за ваздух на усисној цеви и мерачу протока ваздуха (пиринач. 7.1). Код дизел мотора, олабавите стезаљке на усисној цеви и кућишту ваздушног филтера.

2. Одврните поклопац филтера за ваздух, подигните га и уклоните филтерски елемент.



Сл. 7.2. Локација хватача уља (1) у кућишту ваздушног филтера


3. Пре уградње новог елемента, очистите кућиште филтера и покријте га крпом која не оставља длачице или дувајте компримованим ваздухом. Ако је уграђен сепаратор уља 1 (пиринач. 7.2), темељито га очистите бензином. Уверите се да заптивке новог филтерског елемента добро пријањају уз површине кућишта филтера.

Чишћење филтерског елемента

РЕДАК РАДА

1. Куцните филтерским елементом о тврду подлогу да бисте отпустили грубе честице прљавштине.



Сл. 7.3. Коришћење компримованог ваздуха за уклањање прашине са папирног филтерског елемента

2. Ако треба да уклоните фину прашину, филтерски елемент се мора издувати компримованим ваздухом (пиринач. 7.3):

– усмерите млаз ваздуха само одоздо према горе од филтерског елемента. У супротном ћете притиснути прашину у поре филтера;

– никада не чистите папирни филтерски елемент течношћу. У овом случају, поре филтера ће бити потпуно зачепљене, што ће довести до смањења снаге мотора и повећања количине штетних материја у издувним гасовима.

3. Приликом постављања филтерског елемента, увек уверите се да пластични заптивни прстенови добро пријањају уз дно кућишта и заптивају поклопац.