Obsah: Popis ↳ Preventívne opatrenia ↳
Popis
1. V preplňovaných motoroch zvyšuje preplňovanie turbodúchadlom výkon motora zvýšením tlaku v sacom potrubí nad atmosférický tlak. Prívod vzduchu do valcov teda nenastáva spontánne, ale pod tlakom. V súlade s tým sa zvyšuje prívod paliva z palivového čerpadla do motora.
2. Energiu pre turbodúchadlo zabezpečujú výfukové plyny. Plyny prechádzajú cez špeciálne tvarované puzdro (turbínu) a otáčajú turbínovým kolesom. Turbínové koleso otáča hriadeľom, na druhom konci ktorého je koleso známe ako kompresorové koleso. Kompresorové koleso sa rýchlo otáča vo svojom kryte a stláča vzduch, ktorý prúdi do sacieho potrubia.
3. Zvýšenie tlaku v sacom potrubí je obmedzené výfukovým ventilom, ktorý odvádza výfukové plyny od turbíny, ak je tlak vysoký.
4. Hriadeľ turbíny je mazaný tlakovým olejovým potrubím vychádzajúcim z olejovej vane motora. Hriadeľ teda "pláva" na olejovom vankúši. Odtoková rúra vracia palivo do olejovej vane.
Preventívne opatrenia
5. Turbodúchadlo pracuje pri extrémne vysokých otáčkach a teplotách. Aby sa predišlo zraneniu a predčasnému zlyhaniu, je potrebné prijať určité opatrenia.
6. Neprevádzkujte turbodúchadlo, ak je ktorákoľvek časť alebo hadica odpojená. Cudzie predmety, ktoré sa dostanú do rotujúcich lopatiek turbíny, môžu spôsobiť vážne poškodenie.
7. Nedávajte plný plyn ihneď po naštartovaní motora, najmä ak nie je zahriaty. Dajte oleju niekoľko sekúnd, aby začal cirkulovať.
8. Pred vypnutím motora ho vždy nechajte vrátiť na voľnobežné otáčky – nevypínajte ho okamžite, pretože by ste tak nemali čas na reakciu ovládania škrtiacej klapky a turbo by zostalo bez mazania.
9. Po jazde vysokou rýchlosťou nechajte motor niekoľko minút bežať na voľnobeh a potom ho vypnite.
10. Dodržiavajte odporúčané intervaly výmeny oleja a olejového filtra a používajte olej predpísanej kvality. Zanedbanie výmeny oleja alebo použitie oleja nízkej kvality môže viesť k tvorbe usadenín na hriadeli turbodúchadla a následnej poruche.