Опис
1. На двигунах з турбонаддувом турбонаддув збільшує віддачу двигуна, піднімаючи тиск у впускному колекторі вище за атмосферний. Таким чином, подача повітря в циліндри відбувається не самовільно, а під тиском. Відповідно збільшується подача палива паливним насосом двигун.
2. Енергію до роботи турбонаддува дають вихлопні гази. Гази проходять через корпус особливої форми (турбінний) та обертають колесо турбіни. Турбінне колесо обертає вал, на іншому кінці якого знаходиться колесо, відоме як колесо компресора. Колесо компресора швидко обертається у власному корпусі та стискає повітря на шляху до впускного колектора.
3. Підвищення тиску у впускному колекторі обмежується випускним клапаном, який відхиляє вихлопний газ від турбіни, якщо тиск високий.
4. Вал турбіни змащується трубкою подачі олії під тиском, що йде від масляного піддону двигуна. Таким чином вал "плаває" на олійній подушці. Труба дренажу повертає паливо до піддону.
Запобіжні заходи
5. Турбокомпресор працює при надзвичайно високих обертах та температурах. Деякі застереження повинні бути дотримані, щоб уникнути травм та передчасних несправностей.
6. Не використовуйте турбонаддув, якщо будь-яка деталь або шланг роз'єднані. Сторонні об'єкти, потрапивши на лопаті турбіни, що обертаються, можуть призвести до серйозної поломки.
7. Не давайте повний газ відразу після запуску двигуна, особливо, якщо він не прогрітий. Дайте олії кілька секунд, щоб почати циркулювати.
8. Завжди дозвольте двигуну повернутися до оборотів холостого ходу перед його вимкненням - не вимикайте відразу, оскільки важіль управління подачею палива не встигне зреагувати і залишить турбіну без змащення.
9. Потримайте двигун на холостому ходу протягом кількох хвилин перед вимкненням після роботи на високих обертах.
10. Дотримуйтесь рекомендованих інтервалів заміни олії та масляного фільтра та використовуйте олію вказану в специфікації якості. Нехтування заміною масла або використання олії найгіршої якості може призвести до формування відкладень на валі турбонаддуву та подальшої несправності.