Якщо Ви вирішили, що двигун потрібен капітальний ремонт, виконайте підготовчі процедури.
Зручність місця проведення робіт має дуже важливе значення. При цьому потрібен достатній простір для роботи та місце для зберігання автомобіля. При проведенні ремонту поза майстернею або гаражем необхідно принаймні вибрати плоский, рівний, чистий майданчик.
Очищення моторного відділення та блоку двигун/трансмісія перед початком ремонтних робіт сприяє утриманню інструментів у чистоті та порядку.
Двигун можна зняти лише разом із трансмісією. Для цього потрібно встановити автомобіль на опорах, піднявши його на висоту, достатню для вилучення силового блоку з-під автомобіля. Тому вам знадобиться надійний вантажопідйомний механізм вантажопідйомністю, що перевищує вагу силового блоку. Дотримуйтесь безпеки при вийманні силового блоку з автомобіля. Неуважне ставлення до роботи може призвести до травмування.
Якщо ви виконуєте таку роботу, запросіть помічника. Поради та допомога більш досвідченої людини будуть Вам корисні. З різних причин одна людина не завжди може виконати всі операції, необхідні для підйому і вилучення двигуна з автомобіля.
Плануйте свою роботу завчасно. Перед початком робіт підберіть усі інструменти та обладнання. Для вилучення та встановлення двигуна Вам знадобляться (на додаток до вантажопідйомного пристрою) такі предмети як, пересувний домкрат, комплект ключів та насадок (див. "Інструменти та пристрої"), дерев'яні підкладки, ганчірки.
Передбачте порядок ремонту. Механічна обробка вимагає проведення операцій, які власник автомобіля не може виконати без спеціального обладнання.
[Для деталей зверніться до веб-ресурсу fordbook]
Способи зняття силового блоку та запобіжні заходи (Мондео 1 і 2)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Горбунов Ярослав
Дивіться інші схожі статті для автомобілів Ford:
• Охорона здоров'я та запобіжні заходи Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Загальна інформація та запобіжні заходи Форд Ескорт 5 (1990-1997)
• Огляд розподільного валу головки блоку Форд Фієста 2 (1983-1989)
• Зняття та встановлення головок блоку циліндрів Форд Таурус 1 і 2 (1986-1994)
• Запобіжні заходи при роботі з натягувачем ременя безпеки Форд Скорпіо 2 (1994-1998)
• Зняття двигуна — методи та запобіжні заходи Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
• Охорона здоров'я та запобіжні заходи Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Загальна інформація та запобіжні заходи Форд Ескорт 5 (1990-1997)
• Огляд розподільного валу головки блоку Форд Фієста 2 (1983-1989)
• Зняття та встановлення головок блоку циліндрів Форд Таурус 1 і 2 (1986-1994)
• Запобіжні заходи при роботі з натягувачем ременя безпеки Форд Скорпіо 2 (1994-1998)
• Зняття двигуна — методи та запобіжні заходи Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
Коментарі відвідувачів
Ще немає коментарів
Мондео 4
Мондео 3
Мондео 2
Мондео 1 і 2
Мондео 1
- Загальна інформація
- Посібник користувача
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система мастила
- Система охолодження
- Система випуску
- Система живлення
- Уловлювання парів палива
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Приводи коліс
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Двері, замки та вікна
- Опалення та вентиляція
- Системи безпеки
- Електроустаткування
- Електроприлади
- Фари та освітлення
- Акумулятор та генератор
Мондео 3
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Оснащення робочого місця
- Догляд за автомобілем
- Допомога при несправності
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система мастила
- Система охолодження
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Паливна система
- Трансмісія
- Шасі
- Ходова частина
- Тормозна система
- Кузов
- Інтер'єр
- Екстер'єр
- Електроустаткування
- Світло та прилади
- Акумулятор та генератор
- Принципові схеми
Мондео 2
- Загальна інформація
- Посібник користувача
- Обслуговування та догляд
- Колеса та диски
- Силовий агрегат
- Двигун V16
- Duratec VЕ
- Система мастила
- Система охолодження
- Системи живлення
- Система запалювання
- Система випуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Приводи коліс
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска (седан)
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Обслуговування гальм
- Електроустаткування
- Акумулятор та генератор
- Світло та прилади
Мондео 1 і 2
- Загальна інформація
- Посібник користувача
- Дані автомобіля
- Ремонт у дорозі
- Щотижневі перевірки
- Періодичне обслуговування
- Пошук несправностей
- Двигун
- 4-циліндровий
- 6-циліндровий
- Зняття та ремонт
- Система охолодження
- Паливна/вихлопна системи
- Управління викидами
- Системи запуску та заряджання
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Привідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
Мондео 1
- Загальна інформація
- Догляд за автомобілем
- Технічне обслуговування
- Діагностика несправностей
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження і мастила
- Система запалювання
- Паливна/вихлопна системи
- Вприскування палива (бензин)
- Вприскування палива (дизель)
- Трансмісія
- Зчеплення та приводні вали
- Коробка передач
- Шасі
- Підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Колеса та шини
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Двері, замки та вікна
- Система опалення
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Освітлення та сигналізація
- Склоочисники та омивачі
- Електричні схеми