Dacă decideți că motorul necesită o revizie majoră, urmați procedurile pregătitoare.
Comoditatea locului de lucru este foarte importantă. Acest lucru necesită spațiu suficient pentru lucru și spațiu de depozitare pentru vehicul. Când efectuați reparații în afara unui atelier sau garaj, ar trebui să alegeți cel puțin o zonă plată, plană și curată.
Curățarea compartimentului motorului și a motorului/unității de transmisie înainte de a începe lucrările de reparație vă va ajuta să vă păstrați uneltele curate și ordonate.
Motorul poate fi demontat numai împreună cu transmisia. Pentru a face acest lucru, trebuie să instalați mașina pe suporturi, ridicând-o la o înălțime suficientă pentru a scoate unitatea de alimentare de sub mașină. Prin urmare, veți avea nevoie de un mecanism de ridicare fiabil, cu o capacitate de ridicare mai mare decât greutatea unității de alimentare. Aveți grijă când scoateți unitatea de alimentare din vehicul. Neatenția la muncă poate duce la vătămări.
Dacă faci acest tip de muncă, invită un asistent. Sfaturile și ajutorul unei persoane mai experimentate vă vor fi de folos. Din diverse motive, o singură persoană nu este întotdeauna capabilă să efectueze toate operațiunile necesare ridicării și scoaterii motorului din vehicul.
Planificați-vă munca din timp. Înainte de a începe lucrul, selectați toate uneltele și echipamentele. Pentru a scoate și instala motorul, veți avea nevoie (pe lângă dispozitivul de ridicare) precum un cric mobil, un set de chei și accesorii (consultați "Unelte și accesorii"), blocuri de lemn și cârpe.
Luați în considerare procedura de reparație. Prelucrarea mecanică necesită operații pe care proprietarul mașinii nu le poate efectua fără echipamente speciale.
Articolul original este postat la: FORDBOOK.ru
Metode de demontare a unității de alimentare și precauții (Mondeo 1 și 2)
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Iaroslav Gorbunov
Vezi și alte articole similare pentru mașini Ford:
• Înlocuirea suportului de suspensie al unității de alimentare din… Ford Focus 2 (2004-2010)
• Demontarea și instalarea unității de alimentare Ford Escorta 3 (1980-1985)
• Specificația sistemului de alimentare a motorului Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Demontarea și montarea unității de comandă a încălzitorului și a… Ford Taurus 1 și 2 (1986-1994)
• Înlocuirea suportului de suspensie al unității de alimentare din… Ford Fusion (2002-2012)
• Demontarea motorului — metode și precauții Ford Tranzit 2 (1986-2000, diesel)
• Înlocuirea suportului de suspensie al unității de alimentare din… Ford Focus 2 (2004-2010)
• Demontarea și instalarea unității de alimentare Ford Escorta 3 (1980-1985)
• Specificația sistemului de alimentare a motorului Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Demontarea și montarea unității de comandă a încălzitorului și a… Ford Taurus 1 și 2 (1986-1994)
• Înlocuirea suportului de suspensie al unității de alimentare din… Ford Fusion (2002-2012)
• Demontarea motorului — metode și precauții Ford Tranzit 2 (1986-2000, diesel)
Link către această pagină în diferite formate
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
Mondeo 4
Mondeo 3
Mondeo 2
Mondeo 1 și 2
Mondeo 1
- Informații generale
- Manualul utilizatorului
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de evacuare
- Sistem de alimentare
- Recuperarea vaporilor
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Transmisii pe roți
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Uși, încuietori și ferestre
- Incalzire si ventilatie
- Sisteme de securitate
- Echipament electric
- Electrocasnice
- Faruri și iluminare
- Baterie si alternator
Mondeo 3
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Echipamente la locul de muncă
- Îngrijirea mașinii
- Ajutor la defecțiuni
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Şasiu
- Sistem de franare
- Caroseria
- Interior
- Exterior
- Echipament electric
- Lumină și electrocasnice
- Baterie si alternator
- Diagrame schematice
Mondeo 2
- Informații generale
- Manualul utilizatorului
- Întreținere și îngrijire
- Roți și jante
- Unitate de putere
- Benzina motor V16
- Duratec VE
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sisteme de alimentare
- Sistem de aprindere
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Transmisii pe roți
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate (sedan)
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Service frânare
- Echipament electric
- Baterie si alternator
- Lumină și electrocasnice
Mondeo 1 și 2
- Informații generale
- Manualul utilizatorului
- Datele vehiculului
- Reparatie pe drum
- Verificări săptămânale
- Întreținerea periodică
- Depanare
- Motor
- 4 cilindri
- 6 cilindri
- Îndepărtarea și repararea
- Sistem de răcire
- Sisteme de combustibil/esapament
- Managementul emisiilor
- Sisteme de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
Mondeo 1
- Informații generale
- Îngrijirea mașinii
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de aprindere
- Sisteme de combustibil/esapament
- Injecție de combustibil (benzină)
- Injecție de combustibil (diesel)
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Uși, încuietori și ferestre
- Sistem de incalzire
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Iluminare si semnalizare
- Stergatoare si spalatoare de parbriz
- Circuite electrice