| Diametrul pistonului - motor de 1,6 litri: | |
| Clasa 1 | 75.975...75.985 mm |
| Clasa 2 | 75.985...75.995 mm |
| Clasa 3 | 75.995...76.005 mm |
| Diametrul pistonului - motor de 1,8 litri: | |
| Clasa 1 | 80.570...80.580 mm |
| Clasa 2 | 80.580...80.590 mm |
| Clasa 3 | 80.590...80.600 mm |
| Diametrul pistonului - motor de 2,0 litri (lansarea modelelor înainte de 05.1998): | |
| Clasa 1 | 84.770...84.780 mm |
| Clasa 2 | 84.780...84.790 mm |
| Clasa 3 | 84.790...84.800 mm |
| Diametrul pistonului - motor de 2,0 litri (Lansare modele din 05.1998): | |
| Clasa 1 | 84.750...84.760 mm |
| Clasa 2 | 84.760...84.770 mm |
| Clasa 3 | 84.770...84.780 mm |
| Dimensiuni reparatii - toate motoarele | nu e disponibil nu e asigurat nu e prevazut |
| Distanța între cilindru și piston | nu există date |
| Sfârșit distanță 8 inel (stabilit): | |
| Compresie superioară - cilindreea motorului de 1,6 și 1,8 litri | 0,30...0,50 mm |
| Compresie superioară - motor de 2,0 litri | 0,26...0,50 mm |
| A doua compresie | 0,30...0,50 mm |
| Racleta de ulei - motor slave. 1,6 l | 0,25...1,00 mm |
| Racleta de ulei - motor slave. 1,8 l | 0,38...1,14 mm |
| Racleta de ulei - motor slave. 2,0 l | 0,40...1,40 mm |
| Diametru: | |
| Marcaj alb/corona piston marcată "A" | 20.622...20.625 mm |
| Marcaj roșu/corona piston marcată "ÎN" | 20.625...20.628 mm |
| Marcaj albastru/marcat coroana pistonului "CU" | 20.628...20.631 mm |
| Distanța dintre știft și piston: | |
| Pe lângă motor 2,0 l (Lansare modele din 05.1998) | 0,010...0,016 mm |
| Munca motorului. 2,0 l (Lansare modele din 05.1998) | 0,016...0,049 mm |
| Diametrul interior al orificiului știftului din tija de legătură | 20.589...20.609 mm |
| Fixarea prin interferență a știftului în biela | 0,011...0,042 mm |
| Diametrul interior al rulmentului bielei (stabilit) - standard | 46.926...46.960 mm |
| Diametrul interior al rulmentului bielei - revizie | +0,2 mm, +0,25 mm |
| Diametrul fustelor bielei - standard | 46.890...46.910 mm |
| Jocul de operare dintre maneta și rulment | 0,016...0,070 mm |
| Joc axial | 0,090...0,310 mm |
| Diametrul jurnalelor principale - standard | 57.980...58.000 mm |
| Distanță de funcționare între pivotul principal și rulment | 0,011...0,058 mm |
| Diametrul interior al lagărelor principale (stabilit) - standard | 58.011...58.038 mm |
| Diametrul interior al căptușilor lagărelor principale - reparație | +0,2 mm, +0,25 mm |
Comentariile vizitatorilor