Controlul chiulasei și trenul de supape

            0

1. O curățare temeinică a capului blocului și a pieselor supapelor, urmată de o inspecție detaliată, este baza pentru determinarea lucrărilor necesare pentru repararea supapelor.

Notă: Dacă motorul a fost supraîncălzit, capul poate fi deformat - verificați-l cu atenție pentru aceste semne.

Curatenie


2. Îndepărtați garnitura și materialul de etanșare vechi de pe cap.

3. Razuiti depunerile de carbon de pe peretii camerei de ardere si de pe canale. Apoi spălați bine capul blocului cu kerosen sau alt solvent adecvat.

4. Razuiti depunerile de carbon de pe supape. Apoi, cu o perie de sârmă fixată într-un burghiu electric, îndepărtați depunerile de carbon de pe plăci și tijele supapelor.

Control


Notă: Asigurați-vă că ați finalizat toate procedurile următoare înainte de a contacta un centru auto sau un tehnician de reparații. Faceți o listă cu toate elementele care necesită atenție.


Cap de bloc


5. Inspectați cu atenție capul blocului pentru fisuri, scurgeri de lichid de răcire și alte daune. Dacă se găsesc fisuri, trebuie achiziționat un cap nou.

6. Verificați suprafața garniturii pentru deformare folosind o riglă și calibre (vezi fig. 8.6). Dacă se detectează deformarea, aceasta poate fi eliminată prin prelucrare, cu condiția ca înălțimea capului să nu scadă sub valoarea admisă.



7. Inspectați scaunele supapelor din toate camerele de ardere. Dacă există semne semnificative de sâmburi, crăpare sau decolorare, ar trebui să fie înlocuit sau reparat de un specialist. Dacă se găsesc doar sâmburi ușoare, acestea pot fi îndepărtate prin șlefuirea discurilor supapelor și a scaunelor cu pastă de șlefuit (vezi mai jos în acest paragraf).


8. Verificați uzura tijei de ghidare a fiecărei supape, balansând-o dintr-o parte în alta. În acest caz, este permisă doar o reacție foarte mică. Dacă există joc excesiv, scoateți supapa. Măsurați diametrul tijei supapei (vezi mai jos în acest paragraf) și ghid. Calculați jocul de funcționare și dacă este mai mare decât valoarea admisă, înlocuiți supapa sau ghidajul.

9. Ghidajele supapelor trebuie înlocuite de dealeri sau reparatori de motoare cu echipamentul necesar.

10. Dacă se decide înlocuirea sau desfășurarea ghidajelor, atunci în acest caz este posibilă șlefuirea scaunelor supapei numai după finalizarea lucrării cu ghidajele, dacă este mai mult decât acceptabilă, înlocuiți supapa sau ghidajul.

Supape


11. Inspectați discurile supapelor pentru semne de sâmburi, fisuri, arsuri și uzură generală. Verificați tijele supapelor pentru zgârieturi și bavuri. Verificați supapele pentru deformare pe măsură ce se rotesc. Verificați dacă nu există sâmburi sau uzură excesivă la capetele tijelor supapelor. Dacă se găsesc aceste semne de uzură sau deteriorare, înlocuiți supapa.

12. În cazul unui rezultat satisfăcător la inspectarea supapei, măsurați diametrul tijei acesteia în mai multe secțiuni cu un micrometru (vezi fig. 8.12). O diferență semnificativă în citirile micrometrului indică uzura tijei supapei. Dacă există uzură evidentă, supapa trebuie înlocuită.



13. Dacă supapele sunt într-o stare satisfăcătoare, ele trebuie să fie lepate în locurile lor respective pentru a asigura o etanșare uniformă și fiabilă. Dacă supapa și scaunul prezintă doar ușoare sâmburi, sau dacă scaunul a fost reșlefuit, terminați cu o pastă fină de lepare. Nu utilizați pastă de lepătură grosieră decât dacă există arsuri sau sâmburi semnificative. În prezența unor astfel de defecte, capul blocului și supapa trebuie prezentate unui specialist pentru a lua o decizie privind reașarea scaunului sau înlocuirea supapei sau a inserției scaunului (dacă este posibil).


14. Leuirea supapelor se realizează după cum urmează. Așezați capul blocului pe bancul de lucru cu partea de sus în jos.

15. Aplicați pasta de leuit pe suprafața scaunului, introduceți supapa și apăsați instrumentul de leuit cu ventuză pe discul supapei (vezi fig. 8.15). Lepând într-o mișcare semicirculară și ridicând periodic supapa pentru a distribui pasta. Acest lucru poate fi mult facilitat prin introducerea unui arc slab sub discul supapei.



16. Când folosiți o pastă grosieră, împletiți până. până când suprafețele supapei și scaunului devin tocite. Apoi ștergeți restul de pastă și repetați lepuirea cu pasta fină. Terminați șlefuirea atunci când pe suprafețele supapei și scaunului este vizibil un inel gri deschis neîntrerupt de lățime constantă. Nu continuați șlefuirea după obținerea acestui rezultat, altfel scaunul va fi îngropat prematur în capul blocului.

17. Odată ce toate supapele au fost lepuite, spălați bine pasta rămasă cu kerosen sau alt solvent adecvat înainte de asamblarea capului.

Detalii kit supape


18. Inspectați arcurile supapei pentru deteriorări și decolorări. Măsurați lungimea fiecărui arc în stare liberă, comparați-l cu același arc din noul set.


19. Instalați fiecare arc pe un plan și verificați perpendicularitatea spirelor suport față de axa acestuia (vezi fig. 8.19). Dacă oricare dintre arcuri este deteriorat sau slăbit, trebuie achiziționat un nou set de arcuri.



20. Inspectați scaunele superioare și suporturile pentru uzură sau crăpături, dacă se găsesc astfel de semne și dacă există vreo îndoială cu privire la funcționarea oricărei piese, înlocuiți-o. Înlocuiți scaunele inferioare ale arcului/etanșările tijei supapelor, indiferent de stare.

21. Verificați ridicătoarele hidraulice (capitol 2A sau 2B).







Link către această pagină în diferite formate
HTMLTextBB Code


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 și 2 
Mondeo 1