Secvența de dezasamblare a motorului (Mondeo 1 și 2)

            0

1. Lucrările de dezasamblare și reparare a motorului vor fi mult facilitate dacă instalați motorul pe un suport mobil special. Înainte de a instala motorul pe un astfel de suport, este necesar să scoateți volantul/placa frontală de pe acesta (cap 2A sau 2B), astfel încât motorul să poată fi montat pe suport cu șuruburi înșurubate la capăt.

2. Dacă nu aveți un suport, puteți dezasambla motorul fixându-l pe un banc de lucru puternic sau pe fund. Aveți mare grijă să nu răsturnați motorul.

3. Dacă urmează să achiziționați un motor refabricat, toate componentele externe trebuie mai întâi îndepărtate pentru a le instala pe un astfel de motor. Aceste noduri includ următoarele:
  • a) Generator și console (Capitolul 5A)
  • b) Fire de înaltă tensiune și bujii (capitolul 1 și 5B)
  • c) Termostatul și carcasa acestuia (Capitolul 3)
  • d) Conducta de joja a nivelului de ulei (vezi Fig. 6.3).
  • e) Componentele sistemului de injecție a combustibilului (Capitolul 4)
  • f) Toate comutatoarele și senzorii electrici (a se vedea capitolul relevant)
  • g) Galeri de admisie si evacuare (cap 2A sau 2B)
  • h) filtru de ulei (capitolul 1).
  • i) Suporturi pentru suporturile blocului de alimentare (cap 2A sau 2B)
  • j) Volant/placă frontală (cap 2A sau 2B).

Notă: Când scoateți ansambluri și piese dintr-un motor vechi, luați notă de tot ceea ce poate fi util în viitor în timpul asamblarii: unde și cum garnituri, inele O, bucșe distanțiere, știfturi, șaibe, șuruburi și alte "lucuri mici" importante. sunt instalate.


Notă: Când scoateți ansambluri și piese dintr-un motor vechi, luați notă de tot ceea ce poate fi…


4. Dacă ați achiziționat un kit de asamblare a motorului care conține blocul cilindri/carterul, arborele cotit și grupurile bielă-piston, atunci trebuie să scoateți și chiulasa, baia, pompa de ulei și cureaua de distribuție (motoare cu 4 cilindri) sau lanțurile din motor vechi (motoare cu 6 cilindri în formă de V) mecanism de distribuție a gazelor.



5. Dacă decideți să reparați singur motorul, dezasamblați motorul și îndepărtați componentele externe în următoarea ordine:
  • a) Galeri de admisie si evacuare (cap 2A sau 2B).
  • b) Cureaua dințată și scripetele de distribuție (motoare cu 4 cilindri) sau lanțuri (motoare cu 6 cilindri în formă de V) ale mecanismului de distribuție a gazului (cap 2A sau 2B).
  • c) Chiulasă 2A sau 2B).
  • d) Volant/placă frontală (cap 2A sau 2B).
  • c) Palet (cap 2A sau 2B).
  • e) Pompa de ulei (cap 2A sau 2B).
  • g) Grupuri de biele și pistoane (paragraful 13)
  • h) Arborele cotit (paragraful 11).

6. Înainte de a începe dezasamblarea și reparația, trebuie să achiziționați echipamentul corespunzător.






Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 și 2 
Mondeo 1 
Folosim cookie-uri pentru a ne asigura că site-ul funcționează fără probleme, își amintește setările și este convenabil pentru tine 🍪