Secvența de dezasamblare a motorului

1. Lucrările la dezasamblarea și repararea motorului vor fi mult mai ușoare dacă instalați motorul pe un suport mobil special. Înainte de a instala motorul pe un astfel de suport, este necesar să scoateți volantul / placa frontală de pe acesta (capitol 2A sau 2B), astfel încât motorul să poată fi fixat pe suport cu șuruburi înșurubate în capătul său.

2. În lipsa unui suport, puteți dezasambla motorul fixându-l pe un banc de lucru solid, sau pe fund. Aveți mare grijă să nu răsturnați motorul.

3. Dacă intenționați să cumpărați un motor refabricat, toate componentele externe trebuie mai întâi îndepărtate pentru a le instala pe un astfel de motor. Aceste noduri includ următoarele:

• A) Generator și console (capitolul 5A)
• b) Fire de înaltă tensiune și bujii (Capitolul 1 și 5B)
• V) Termostatul și corpul acestuia (capitolul 3)
• G) Soclu pentru joja de ulei (vezi fig.6.3).
• d) Componentele sistemului de injecție de combustibil (capitolul 4)
• e) Toate comutatoarele și senzorii electrici (vezi capitolul relevant)
• și) galerii de admisie si evacuare (capitol 2A sau 2B)
• h) Filtru de ulei (Capitolul 1).
• Și) Suport pentru blocuri de putere (capitol 2A sau 2B)
• La) Roată de mână/placă frontală (capitol 2A sau 2B).

Notă: Când scoateți unități și piese dintr-un motor vechi, rețineți tot ceea ce poate fi util în viitor în timpul asamblarii: unde și cum garnituri, inele O, distanțiere, știfturi, șaibe, șuruburi și alte elemente importante "Lucruri mărunte".

4. Dacă ați achiziționat un kit de asamblare a motorului care conține un bloc cilindric / carter, arbore cotit și grupuri de biele și pistoane, atunci trebuie să îndepărtați și capul blocului, carterul, pompa de ulei și cureaua dințată din vechiul motor (motoare cu 4 cilindri) sau lanțuri (Motoare cu 6 cilindri în formă de V) mecanism de distribuție a gazelor.

5. Dacă decideți să reparați singur motorul, atunci dezasamblați motorul și scoateți componentele externe în următoarea ordine:

• A) galerii de admisie si evacuare (capitol 2A sau 2B).
• b) Cureaua dinţată şi scripetele dinţate (Motoare cu 4 cilindri) sau lanțuri (Motoare cu 6 cilindri în formă de V) mecanism de distribuție a gazelor (capitol 2A sau 2B).
• V) Cap (Și) corp cilindric (capitol 2A sau 2B).
• G) Roată de mână/placă frontală (capitol 2A sau 2B).
• V) Palet (capitol 2A sau 2B).
• e) Pompă de ulei (capitol 2A sau 2B).
• și) Grupuri de biele și pistoane (paragraful 13)
• h) Arbore cotit (paragraful 11).

6. Înainte de a începe dezasamblarea și reparația, trebuie să achiziționați echipamentul corespunzător.