Pentru a porni, trebuie doar să porniți demarorul fără să atingeți pedala de accelerație. Sistemul de control al motorului va seta independent alimentarea cu combustibil și parametrii de sincronizare a aprinderii necesari pentru pornire.
1. Deschideți capota.
2. Folosind o joja de ulei, măsurați nivelul uleiului. Ar trebui să fie între marcajele de sus și de jos.
3. Verificați nivelurile de frânare..
4. ...și lichide de răcire.
5. Inspectați cu atenție motorul și compartimentul motorului. Acordați atenție picăturilor de benzină, ulei, frână și lichid de răcire. Asigurați-vă că cablurile electrice sunt intacte. Verificați fixarea firelor de înaltă tensiune în prizele bobinei de aprindere și pe bujii.
6. Fără a închide capota (închide-o în caz de ploaie sau zăpadă), urcă-te la volan. Puneți contactul rotind cheia din contact (blocare) în poziția "II". Pompa electrică de combustibil se va porni. Porniți motorul prin rotirea contactului în poziția "III".
Nota. Este mai bine să închideți capota după ce motorul pornește. Înainte de aceasta, este recomandabil să inspectați din nou motorul, să vă asigurați că nu există scurgeri de combustibil, ulei, lichid de răcire sau sunete străine în funcționarea acestuia.
Nota. Dacă din orice motiv bujiile sunt inundate în timpul unei încercări de pornire nereușite, utilizați modul de purjare a cilindrului. Pentru a face acest lucru, apăsați pedala de accelerație până la capăt și porniți demarorul. În acest mod, nu există alimentare cu combustibil și excesul de benzină este îndepărtat din cilindri printr-un curent de aer proaspăt, în timp ce bujiile sunt uscate. După purjare, încercați să reporniți ca de obicei.
Dacă motorul nu pornește, există trei motive principale:
- sistemul de pornire nu funcționează;
- sistemul de aprindere nu funcționează;
- sistemul de alimentare nu funcționează.
Nota. În plus față de principalele motive enumerate, este posibil ca motorul să nu pornească dacă supapa de purjare a recipientului este defectă sau dacă se scurge aer prin conexiunile furtunurilor sistemului de recuperare a vaporilor de combustibil.