Aby rozpocząć, wystarczy włączyć rozrusznik bez dotykania pedału przyspieszenia. Układ sterujący silnikiem samodzielnie ustawi parametry zasilania paliwem i rozrządu zapłonu niezbędne do uruchomienia.
1. Otwórz maskę.
2. Za pomocą prętowego wskaźnika poziomu oleju zmierz poziom oleju. Powinien znajdować się pomiędzy górnym i dolnym znacznikiem.
3. Sprawdź poziom hamulców..
4. ...i chłodziwa.
5. Dokładnie sprawdź silnik i komorę silnika. Zwróć uwagę na krople benzyny, oleju, hamulców i płynu chłodzącego. Upewnij się, że przewody elektryczne są nienaruszone. Sprawdź osadzenie przewodów wysokiego napięcia w gniazdach cewek zapłonowych i na świecach zapłonowych.
6. Nie zamykając maski (zamknij ją w przypadku deszczu lub śniegu), wsiądź za kierownicę. Włączyć zapłon przekręcając kluczyk w stacyjce (zamku) do pozycji "II". Elektryczna pompa paliwa włączy się. Uruchom silnik, ustawiając wyłącznik zapłonu w pozycji "III".
Notatka. Lepiej zamknąć maskę po uruchomieniu silnika. Wcześniej zaleca się ponowne sprawdzenie silnika, upewnienie się, że podczas jego pracy nie ma wycieków paliwa, oleju, płynu chłodzącego ani obcych dźwięków.
Notatka. Jeśli z jakiegoś powodu świece zapłonowe zostaną zalane podczas nieudanej próby rozruchu, użyj trybu przedmuchu cylindra. W tym celu należy wcisnąć do końca pedał przyspieszenia i włączyć rozrusznik. W tym trybie nie ma dopływu paliwa, a nadmiar benzyny jest usuwany z cylindrów strumieniem świeżego powietrza, podczas gdy świece zapłonowe są suszone. Po oczyszczeniu spróbuj uruchomić ponownie jak zwykle.
Jeśli silnik nie uruchamia się, istnieją trzy główne przyczyny:
- system startowy nie działa;
- układ zapłonowy nie działa;
- system zasilania nie działa.
Notatka. Oprócz wymienionych głównych przyczyn, silnik może nie uruchomić się, jeśli zawór oczyszczania pochłaniacza jest uszkodzony lub jeśli powietrze wycieka przez połączenia węży układu odzyskiwania oparów paliwa.
[Informacje do tego artykułu zostały pobrane ze strony internetowej: www.FordBook.ru]