La fiecare 16.000 km sau 12 luni.
1. Înainte de a începe această procedură, asigurați-vă că aveți toate instrumentele necesare. Pregătiți cârpe sau ziare vechi. Sunt utile pentru absorbția petelor de ulei.
2. Sunt recomandate mănuși pentru a preveni opărirea și pentru a proteja pielea de iritarea uleiului.
3. Pentru un acces mai bun la partea inferioară a vehiculului, ridicați vehiculul și sprijiniți-l pe suporturi de cric (sau folosiți un pasaj sau un lift).
Avertisment: Nu lucrați sub un vehicul care este susținut doar de un cric (hidraulic sau paralelogram) sau instalat pe suporturi nesigure (bucăți de lemn etc.).
4. Localizaţi buşonul de scurgere situat în partea din spate a baii. În timpul acestei proceduri, motorul și sistemul de evacuare rămân calde. Prin urmare, încercați să o terminați în timp ce motorul și accesoriile sunt calde.
5. Se recomandă schimbarea uleiului în timp ce motorul este încă la temperatura normală de funcționare, imediat după o călătorie (când săgeata indicatorului de temperatură este situată în sector "Normal"). În același timp, uleiul încălzit și nămolul curg mai ușor.
6. Parcaţi vehiculul pe o suprafaţă fermă, plană şi acţionaţi complet frâna de parcare. Apoi cuplați prima treaptă de viteză sau marșarier (transmisie manuală) sau setați selectorul în poziție "R" (transmisie automată). Deschideți capota și scoateți capacul de umplere a uleiului de motor de pe chiulasă. Apoi trageți de joja pentru a controla nivelul uleiului de la duză (paragraful 3).
7. Ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi.
8. La modelele cu motor cu 4 cilindri, pentru a îmbunătăți accesul la filtrul de ulei, scoateți roata față dreaptă. De asemenea, puteți scoate capacul accesoriilor curelei de transmisie pentru a elibera spațiu de lucru (prinse cu două zăvoare).
9. La modelele cu motor cu 6 cilindri, pentru un acces facil la filtru, se poate scoate scutul de sub radiator. Dar acest lucru este opțional.
10. Aveți grijă - nu atingeți părțile încălzite, înlocuiți un recipient sub dopul de scurgere și apoi deșurubați-l (vezi fig. 3.10).
11. Lăsați uleiul să curgă în recipient și, în acest moment, verificați starea garniturii dopului și înlocuiți-o dacă este necesar.
12. Așteptați ca uleiul uzat să se scurgă într-un recipient. Pe măsură ce jetul de ulei slăbește, mutați un recipient sub el. După ce uleiul s-a scurs complet, ștergeți dopul și filetele acestuia în baină, apoi înșurubați dopul înapoi și strângeți-l la cuplul necesar.
13. Acum mutați recipientul pentru ulei uzat sub filtru. La motoarele cu 4 cilindri, filtrul este situat pe partea dreaptă spate a blocului de cilindri. La motoarele cu 6 cilindri, filtrul este situat pe partea din față a blocului de cilindri.
14. Deșurubați filtrul cu o unealtă specială. Pregătește-te pentru o scurgere de ulei (vezi fig. 3.14). Inspectați filtrul vechi și asigurați-vă că inelul O de cauciuc nu este lipit de motor. Dacă se lipește, îndepărtați-l cu grijă. Întoarceți rapid filtrul cu susul în jos pentru a elimina cât mai puțin ulei posibil.
15. Ștergeți suprafața blocului cilindric din zona de instalare a filtrului cu o cârpă curată, fără scame. Dacă metoda de instalare a filtrului nu este specificată în instrucțiunile atașate acestuia, atunci instalați-l după cum urmează.
16. Aplicați puțin ulei de motor curat pe inelul O al filtrului (vezi fig. 3.16).
17. Înșurubați filtrul până se oprește. După aceea, strângeți-l cu 1/2-3/4 de tură. Strângeți filtrul numai cu mâna - nu folosiți niciun instrument.
18. Îndepărtați uleiul rămas și toate uneltele de sub vehicul, instalați roata și coborâți vehiculul la sol.
19. Umpleți motorul cu ulei de calitate reglementată în cantitatea necesară (vezi fig. 3.19). Mai întâi, bea jumătate din cantitatea necesară, apoi așteaptă câteva minute pentru ca uleiul să se scurgă în tigaie. Continuați să adăugați ulei în porții mici până când nivelul atinge marcajul de jos de pe joja. Este nevoie de aproximativ 0,5-1 litru de ulei pentru a ridica nivelul de la marcajul de jos spre cel de sus.
20. Porniți motorul. Indicatorul de presiune a uleiului se va aprinde pentru câteva secunde și se va stinge când noul filtru este umplut cu ulei. Nu accelerați motorul în timp ce acest indicator este aprins. Lăsați motorul să funcționeze câteva minute și verificați dacă există scurgeri în jurul etanșării filtrului și al dopului de golire.
21. Opriți motorul și așteptați câteva minute pentru ca uleiul să se scurgă înapoi în carter. Acum, după ce ați umplut motorul și canalele filtrului cu ulei nou, repetați verificarea nivelului cu joja și adăugați ulei dacă este necesar.
22. Uleiul uzat trebuie eliminat în conformitate cu "Proceduri de bază de reparație".
Notă: Este imoral și ilegal să aruncați ulei uzat pe pământ. Colectați-l într-un container special și transferați-l la cel mai apropiat parc de vehicule pentru reciclare.
Comentariile vizitatorilor