Замена моторног уља и филтера

            0

Сваких 16.000 км или 12 месеци.


1. Пре него што започнете ову процедуру, уверите се да имате све потребне алате. Припремите крпе или старе новине. Корисни су за упијање мрља од уља.

2. Рукавице се препоручују за спречавање опекотина и заштиту коже од иритације уља.

3. За бољи приступ доњој страни возила, подигните возило и ослоните га на постоље дизалице (или користите надвожњак или лифт).

Упозорење: Не радите испод возила које је подржано само дизалицом (хидраулични или паралелограм) или инсталиран на непоузданим носачима (комади дрвета итд.).


4. Пронађите чеп за одвод који се налази на задњој страни корита. Током ове процедуре, мотор и издувни систем остају топли. Зато покушајте да га завршите док су мотор и додатна опрема топли.

5. Препоручује се замена уља док је мотор још увек на нормалној радној температури, одмах након путовања (када се стрелица температурног мерача налази у сектору "Нормално". "). Истовремено, загрејано уље и муљ лакше отичу.

6. Паркирајте возило на чврсту, равну површину и затегните паркирну кочницу до краја. Затим укључите прву брзину или ход уназад (мануелни мењач) или поставите бирач у положај "П" (аутоматски мењач). Отворите хаубу и уклоните поклопац резервоара за моторно уље са главе цилиндра. Затим повуците шипку за контролу нивоа уља из његове млазнице (став 3).

7. Подигните предњи део аутомобила и поставите га на носаче.

8. На моделима са 4-цилиндричним мотором, да бисте побољшали приступ филтеру за уље, уклоните предњи десни точак. Такође можете уклонити поклопац ремена погона додатне опреме да бисте ослободили радни простор (причвршћен са две резе).


9. На моделима са 6-цилиндарским мотором, за лак приступ филтеру, можете уклонити штит испод хладњака. Али ово је опционо.

10. Будите опрезни - не дирајте загрејане делове, поставите посуду испод чепа за испуштање, а затим је одврните (види сл. 3.10).



11. Пустите да уље тече у посуду и у овом тренутку проверите стање заптивке чепа и замените је ако је потребно.

12. Сачекајте да се искоришћено уље исцеди у посуду. Како уљни млаз слаби, померите посуду испод њега. Након што се уље потпуно испразни, обришите чеп и његове навоје у кориту, а затим поново уврните чеп и затегните га потребним моментом.

13. Сада померите посуду за искоришћено уље испод филтера. На 4-цилиндричним моторима филтер се налази на задњој десној страни блока цилиндара. На 6-цилиндричним моторима филтер се налази на предњој страни блока цилиндра.

14. Одврните филтер посебним алатом. Спремите се за цурење уља (види сл. 3.14). Прегледајте стари филтер и уверите се да гумени о-прстен није заглављен за мотор. Ако се залепи, пажљиво га уклоните. Брзо окрените филтер наопако да бисте избацили што је могуће мање уља.




15. Обришите површину блока цилиндра у области уградње филтера чистом крпом која не оставља длачице. Ако начин инсталације филтера није наведен у упутствима која су му приложена, онда га инсталирајте на следећи начин.

16. Нанесите мало чистог моторног уља на О-прстен филтера (види сл. 3.16).



17. Заврните филтер на место док се не заустави. Након тога, затегните га 1/2-3/4 окрета. Затегните филтер само руком - немојте користити никакве алате.

18. Уклоните преостало уље и сав алат испод возила, поставите точак и спустите возило на тло.

19. Напуните мотор уљем регулисаног квалитета у потребној количини (види сл. 3.19). Прво попијте половину потребне количине, а затим сачекајте неколико минута да се уље исцеди у шерпу. Наставите да додајете уље у малим порцијама док ниво не достигне доњу ознаку на шипки. За подизање нивоа од доње до горње ознаке потребно је око 0,5-1 литар уља.




20. Покрените мотор. Индикатор притиска уља ће се укључити на неколико секунди и искључити се када се нови филтер напуни уљем. Немојте убрзавати мотор док је овај индикатор укључен. Пустите мотор да ради неколико минута и проверите да ли има цурења око заптивке филтера и чепа за испуштање.

21. Зауставите мотор и сачекајте неколико минута да се уље врати у корито. Сада, након што напуните мотор и канале филтера новим уљем, поновите проверу нивоа помоћу шипке и по потреби долијте уље.

22. Искоришћено уље се мора одложити у складу са "Основним поступцима поправке".

Напомена: Неморално је и незаконито бацати искоришћено уље на земљу. Сакупите га у посебан контејнер и пренесите у најближи возни парк на рециклажу.







Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1