Сваких 16.000 км или 12 месеци.
1. Поставите возило на равну површину, повуците паркирну кочницу и отворите хаубу. Прегледајте све ожичење унутар моторног простора помоћу батеријске лампе или ручне лампе.
2. Типично, оштећење ожичења може бити узроковано додиривањем оштрих ивица или покретним компонентама огибљења/преноса и/или ременом за додатну опрему. Такође се може оштетити непажљивом уградњом компоненти или истопити услед контакта са врућим деловима мотора, водовима расхладне течности итд. У већини случајева, таква штета је узрокована неправилним полагањем жица након демонтаже.
3. У зависности од природе квара, оштећено ожичење се може поправити лемљењем новог комада жице и изолацијом спојева електричном траком или топлоскупљајућим цевима. Ако је оштећење значајно, најбоље је заменити цео сноп ожичења, али то може бити скупо.
4. Након поправке оштећења, потребно је правилно поставити упртач тако да не омета остале компоненте, без затезања и прегиба. Мора се причврстити пластичним копчама, стезаљкама и везицама.
5. Прегледајте све електричне конекторе и уверите се да нема корозије на контактима, проверите да ли су њихова кућишта добро причвршћена (погледајте слику 9.5). Ако су контакти конектора кородирани (површина је прекривена белим или зеленим премазом или рђом) или сумњате да је прљавштина ушла у конектор 8, онда га морате искључити и очистити помоћу електричног средства за чишћење контаката. Ако су контакти конектора озбиљно оштећени корозијом, конектор се мора заменити. Ово може захтевати замену дела снопа ожичења. Детаљне информације можете добити од дилера.
6. Ако се након прања посебним производом корозија конектора уклони и изгледа прилично услужно, онда има смисла обмотати конектор одговарајућим материјалом како би се спречило да влага и прљавштина уђу у њега у будућности. Продавци могу понудити одговарајући материјал.
7. Проверите стање терминала и стезаљки батерије. Ако се открије квар (погледајте Поглавље 5), раставите и затим поново саставите везу или замените жице. Слично томе, проверите контактне тачке са земљом у моторном простору - то би требало да буду поуздани спојеви метал-метал.
8. За детаље провере жица високонапонских свећица, погледајте у ставовима 29 и 32.