Одржавање и пуњење батерије (Мондео 1 и 2)

            0

Сваких 16.000 км или 12 месеци.


Упозорење: Будите опрезни када проверавате и одржавате батерију. Електролит садржи сумпорну киселину која је изузетно опасна за кожу, очи и одећу. Будите пажљиви када пуните и носите батерију. Водоник који може да изађе из батерије је експлозиван. Не користите отворени пламен и избегавајте варнице у близини батерије. Када повезујете и искључујете батерију, увек прво одспојите негативни кабл и повежите га последњи.


Опште информације


1. Редовно одржавање батерије је једини начин да се обезбеди брзо и поуздано покретање мотора. За опште информације о одржавању батерије погледајте одељак Недељне провере на почетку овог упутства. Тамо су дата и правила за покретање мотора са спољне батерије. Више информација о уклањању и инсталирању батерије описано је у поглављу 5А.

Ниво електролита


2. Ако је ниво електролита у акумулатору који захтева периодично одржавање пао, мора се вратити. Проверите ниво у свакој од шест ћелија.

3. Ниво треба да буде 10 мм изнад горњих ивица плоча. На телу могу бити ознаке максималног и минималног нивоа.

4. Ако је ниво пао, одвијачем или новчићем одврните чеп за пуњење и додајте дестиловану воду у њега (слика 4.4, а, б). Да бисте приступили средњим утикачима, уклоните стезну шипку батерије.

4. Ако је ниво пао, одвијачем или новчићем одврните чеп за пуњење и додајте дестиловану воду у њега…


4. Ако је ниво пао, одвијачем или новчићем одврните чеп за пуњење и додајте дестиловану воду у њега…


5. Уврните и чврсто притегните утикач и обришите натопљену воду.



Упозорење: Немојте препунити ћелије електролитом током пуњења и изазвати корозију или оштећење батерије.


Лоадинг


Упозорење: Када заряжании батерије у њему се формира водоник, који се лако пали и веома взрывоопасен. Не дозволите појаве отвореног пламена, а такође не пушите у близини заряжающегося или наплатити батерије. Налазећи се у близини заряжающегося батерије, заштитите очи. Пре отсоединением батерије од пуњача је потребно да искључите само пуњач.


6. Испражњену батерију је најбоље пунити постепено. Ако правите кратка путовања, препоручљиво је да батерију држите потпуно напуњену. Одржавање пуњења батерије је веома важно зими када је покретање мотора тешко.

7. Најбоље је користити пуњач од 1 или 2 А. Најсигурнији је и не оптерећује батерију приликом пуњења. Штавише, релативно је јефтин.

8. За брзо пуњење можете користити пуњач са високом струјом пуњења. У овом случају, струја пуњења не би требало да прелази 1/10 номиналног капацитета батерије (у ампер-сатима) - обично не више од 5 А. Присилно пуњење може оштетити батерију. Овај метод пуњења треба користити само у хитним ситуацијама.

9. Просечно време пуњења батерије је наведено у упутствима за пуњач. Обично је то 12-16 сати.






Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Још Нема коментара



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1 
Користимо колачиће како бисмо осигурали да сајт ради глатко, памти ваша подешавања и да вам је погодан 🍪