Поддръжка и зареждане на батерията

            0

На всеки 16 000 км или 12 месеца.


Предупреждение: Бъдете внимателни, когато проверявате и поддържате батерията. Електролитът съдържа сярна киселина, която е изключително опасна за кожата, очите и облеклото. Бъдете внимателни, когато пълните и пренасяте батерията. Водородът, който може да се отдели от батерията, е експлозивен. Не използвайте открит пламък и избягвайте създаването на искри в близост до батерията. Когато свързвате и изключвате батерия, винаги изключвайте първо отрицателния кабел и го свързвайте последен.


Обща информация


1. Редовната поддръжка на батерията е единственият начин да осигурите бърз и надежден старт на двигателя. За обща информация за поддръжка на батерията вижте раздела Седмични проверки в началото на това ръководство. Там са дадени и правилата за стартиране на двигателя от външна батерия. Вижте Глава 5A за повече информация относно премахването и поставянето на батерията.

Ниво на електролита


2. Ако нивото на електролита е паднало в батерия, която изисква периодична поддръжка, то трябва да се възстанови. Проверете нивото във всяка от шестте клетки.

3. Нивото трябва да е 10 mm над горните ръбове на плочите. На кутията може да има маркировки за максимални и минимални нива.

4. Ако нивото е паднало, развийте пробката за пълнене с отвертка или монета и добавете към нея дестилирана вода (фиг. 4.4, a, b). Отстранете скобата на батерията, за да получите достъп до средните щепсели.





5. Завийте и затегнете здраво запушалката и избършете напоената вода.


Предупреждение: Не препълвайте клетките: електролитът може да изтече по време на зареждане и да причини корозия или повреда на батерията.


Зарежда се


Предупреждение: Зареждането на батерия произвежда водород, който е силно запалим и силно експлозивен. Избягвайте открит пламък и не пушете близо до зареждаща се или заредена батерия. Защитете очите си, когато сте близо до зареждаща се батерия. Преди да изключите батерията от зарядното устройство, трябва да изключите самото зарядно устройство.


6. Изтощената батерия е най-добре да се зарежда постепенно. Ако правите кратки пътувания, препоръчително е батерията да е напълно заредена. Поддържането на батерията заредена е много важно през зимата, когато стартирането на двигателя е трудно.

7. Най-добре е да използвате зарядно с номинал 1 или 2 А. То е най-безопасното и не натоварва батерията при зареждане. Това обаче е сравнително евтино.

8. За бързо зареждане можете да използвате зарядно с голям заряден ток. В този случай зарядният ток не трябва да надвишава 1/10 от номиналния капацитет на батерията (в амперчасове) - обикновено не повече от 5 A. Принудителното зареждане може да повреди батерията. Този метод на зареждане трябва да се използва само в спешни случаи.

9. Средното време за зареждане на батерията е посочено в инструкциите към зарядното устройство. Обикновено това е 12-16 часа.







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още





Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 и 2 
Mondeo 1