16 000 km-enként vagy 12 havonta.
1. Helyezze a járművet vízszintes felületre, húzza be a rögzítőféket, és nyissa ki a motorháztetőt. Ellenőrizze a motortérben lévő összes vezetéket zseblámpa vagy kézi lámpa segítségével.
2. A vezetékek sérülését általában az okozhatja, hogy éles peremekhez ér, vagy mozgó felfüggesztés/hajtómű alkatrészek és/vagy a tartozék hajtószíj. Ezenkívül megsérülhet az alkatrészek gondatlan beszerelése miatt, vagy megolvadhat a forró motoralkatrészekkel, hűtőfolyadék-vezetékekkel stb. A legtöbb esetben az ilyen károkat a vezetékek nem megfelelő leszerelése okozza a szétszerelés után.
3. A meghibásodott vezetékek a hiba jellegétől függően új vezetékdarab forrasztásával és a csatlakozások elektromos szalaggal vagy hőre zsugorodó csővel történő szigetelésével javíthatók. Ha a sérülés jelentős, a legjobb a teljes kábelköteg cseréje, de ez költséges lehet.
4. A sérülések kijavítása után a kábelköteget helyesen kell elhelyezni, hogy ne ütközzen más alkatrészekkel, feszültség vagy megtörés nélkül. Műanyag kapcsokkal, bilincsekkel és kötőelemekkel kell rögzíteni.
5. Vizsgálja meg az összes elektromos csatlakozót, és győződjön meg arról, hogy nincs-e korrózió az érintkezőkön, ellenőrizze a házuk megbízhatóságát (lásd 9.5. ábra). Ha a csatlakozó érintkezői korrodáltak (a felületet fehér vagy zöld bevonat vagy rozsda borítja), vagy arra gyanakszik, hogy szennyeződés került a 8 csatlakozóba, akkor azt le kell választani, és elektromos érintkezőtisztítóval meg kell tisztítani. Ha a csatlakozó érintkezői a korrózió miatt súlyosan megsérülnek, a csatlakozót ki kell cserélni. Ehhez szükség lehet a kábelköteg egy részének cseréjére. Részletes információk a kereskedőktől szerezhetők be.
6. Ha egy speciális termékkel végzett mosás után a csatlakozó korróziója megszűnik, és eléggé szervizelhetőnek tűnik, akkor érdemes a csatlakozót megfelelő csavarggal becsomagolni, hogy a jövőben ne kerülhessen bele nedvesség és szennyeződés. A kereskedők megfelelő csavargot tudnak ajánlani.
7. Ellenőrizze az akkumulátor kivezetéseinek és bilincseinek állapotát. Ha hibát észlel (lásd az 5. fejezetet), szerelje szét, majd szerelje vissza a csatlakozást, vagy cserélje ki a vezetékeket. Hasonlóképpen ellenőrizze a motortérben a földelési pontokat – ezeknek megbízható fém-fém kapcsolatoknak kell lenniük.
8. A nagyfeszültségű gyújtógyertya-vezetékek ellenőrzésének részleteit lásd 29. és 32. pontjában.