1. Ellenőrizze, hogy nem szakadt-e el a generátor hajtószíja. Ha szakadás van, cserélje ki az övet (cm. «Tartozék hajtószíj csere»).
2. Ha a szíj sértetlen, ellenőrizze a feszességét. Cserélje ki a szíjat, ha szükséges (cm. «Tartozék hajtószíj csere»).
3. Ha az öv megfeszítése után is világít a figyelmeztető lámpa, ellenőrizze a csatlakozóhoz csatlakoztatott vezetékeket «plusz» akkumulátor…
4.... az induláshoz..
5.... és a generátorhoz. A vezetékek megszakadhatnak, a szigetelés belsejében, vagy oxidált vagy megbízhatatlan érintkezőkkel. Javítsa ki a problémát és indítsa be a motort. Ha megjelenik a töltőáram, folytathatja a vezetést.
MEGJEGYZÉS: Az áttekinthetőség kedvéért eltávolították a tápkábel csatlakozósapkáját.
6. Ha a szíj megfelelően meg van feszítve, ellenőrizze, hogy kiégett-e a biztosíték (nyíl mutatja) a motortérbe szerelt biztosítékok és relék rögzítőblokkjában. Ha a biztosíték kiégett, cserélje ki, indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy kialszik-e az alacsony akkumulátor jelzőfény. Ha a lámpa kialszik, folytathatja a vezetést.
FIGYELMEZTETÉS: Ne szereljen be nagyobb névleges áramú biztosítékokat. Ez károsíthatja az elektromos berendezést, és akár tüzet is okozhat.
Ha a megtett intézkedések után a kisülőlámpa tovább ég, amikor a motor jár, akkor a hiba lehetséges oka magában a generátorban rejlik. Több oka is lehet, érdemesebb autószervizben, garázsban kiküszöbölni, és csak reménykedni lehet, hogy az akkumulátorban van elég energia hozzájuk.
HASZNOS TANÁCSOK: Az áramfelvétel csökkentése érdekében hibás generátorral közlekedő autóval, ha lehetséges, kapcsolja ki a rádiót, a felesleges világítóberendezéseket, a fűtés ventilátorát, a hátsó ablakfűtést stb.
Látogatói megjegyzések