Egy autónak két áramforrása van - egy akkumulátor és egy generátor. Az akkumulátor a motor indításakor és 12 V-os elektromos áram ellátására szolgál az önindítónak és más fogyasztóknak, amikor a motor nem jár.
Amikor a motor jár, a fő áramforrás - a generátor - elektromos árammal látja el az összes fogyasztót, beleértve a gyújtásrendszert is, és tölti az akkumulátort.
Ha a műszercsoportban világít az akkumulátor lemerülését jelző piros figyelmeztető lámpa, az azt jelenti, hogy nem folyik áram a generátorból a fedélzeti hálózatba, és az akkumulátor energiatartaléka elhasználódik. Elfogadhatatlan az alacsony akkumulátor töltöttségi szint figyelmeztető lámpája melletti autó üzemeltetése, mivel néha a lámpa kigyulladásának oka lehet a vezetékek rövidzárlata, ami tüzet okozhat az autó motorterében. Állítsa le az autót, állítsa le a motort, és állapítsa meg, milyen hiba okozta a lámpa kigyulladását. Ha a meghibásodás oka nem rövidzárlat, és az akkumulátor teljesen fel van töltve, akkor generátor nélkül is behajthat a garázsba, de jobb, ha megpróbálja a hibát a helyszínen elhárítani.
[Az eredeti ezen a forráson található FORDBOOK.RU]