1. Provjerite je li pogonski remen generatora prekinut. Ako dođe do puknuća, zamijenite remen (pogledajte "Zamjena pomoćnog pogonskog remena").
2. Ako je remen netaknut, provjerite njegovu napetost. Ako je potrebno, zamijenite remen (pogledajte "Zamjena pomoćnog pogonskog remena").
3. Ako i nakon zatezanja remena lampica upozorenja još uvijek svijetli, provjerite žice spojene na "plus" pol akumulatora..
4. ...do startera..
5. ...i na generator. Žice mogu biti slomljene, slomljene unutar izolacije ili imaju oksidirane ili labave kontakte. Ispravite problem i pokrenite motor. Ako se pojavi struja punjenja, možete nastaviti vožnju.
NAPOMENA: Radi jasnoće, uklonjena je kapica priključka za napajanje.
6. Ako je remen normalno zategnut, provjerite je li osigurač (prikazan strelicom) u bloku osigurača i releja ugrađenom u motornom prostoru pregorio. Ako je osigurač pregorio, zamijenite ga, pokrenite motor i provjerite gasi li se lampica za prazan akumulator. Ako se svjetlo ugasi, možete nastaviti vožnju.
UPOZORENJE: Nemojte postavljati osigurače s jačom strujom. To može oštetiti električnu opremu, pa čak i izazvati požar.
Ako nakon poduzimanja mjera žaruljica za pražnjenje nastavi svijetliti dok motor radi, mogući uzrok kvara leži u samom generatoru. Može biti nekoliko razloga; bolje ih je ukloniti u autoservisu ili garaži, a samo se morate nadati da je rezerva energije u bateriji dovoljna da dođete do njih.
KORISAN SAVJET: Kako biste smanjili potrošnju struje kada vozite automobil s neispravnim agregatom, po mogućnosti isključite radio, nepotrebno osvjetljenje, ventilator grijača, grijanje stražnjeg stakla i sl.
Ova publikacija je posuđena s web stranice FORDBOOK