2. Pogledajte ispod prednjeg dijela automobila da vidite je li korito motornog ulja pokvareno ili curi.
KORISNI SAVJET: Ako se otkrije curenje ulja iz pokvarenog korita ulja, pokušajte ga privremeno zabrtviti na mjestu. Da biste to učinili, možete koristiti zračnicu automobila, komad gume, krpu, drveni čep itd. Dobar rezultat može se postići korištenjem suvremenih materijala za popravak kao što je "hladno zavarivanje", dostupnih za prodaju u autokućama.
3. Obratite pozornost na filter ulja. Ulje može iscuriti ispod gumene brtve filtra ako je oštećena ili filtar nije pravilno zategnut. Ponekad ga je dovoljno malo okrenuti u smjeru kazaljke na satu.
UPOZORENJE: Vrući dijelovi motora mogu izazvati opekline, stoga nosite rukavice i duge rukave.
4. Izvadite mjernu šipku, obrišite je čistom krpom i ponovno umetnite. Ponovno izvadite mjernu šipku i provjerite razinu ulja. Trebao bi biti između gornje i donje oznake (izrezi na rubu mjerne šipke).
5. Ako je razina ulja ispod donje oznake, dodajte ulje do navedene razine.
KORISAN SAVJET: Ako nemate lijevak, za dodavanje ulja možete koristiti lijevak napravljen od plastične boce.
6. Pokrenite motor. Ako se lampica za pad tlaka ulja u nuždi ugasi na normalnoj razini, možete nastaviti vožnju. Ako se lampica ne ugasi, provjerite ispravnost osjetnika tlaka ulja. Senzor je ugrađen na donjem prednjem dijelu bloka cilindra pored kućišta kvačila. Odvijte standardni senzor tlaka ulja (pogledajte "Zamjena senzora svjetlosnog upozorenja tlaka ulja") i na njegovo mjesto ugradite mehanički manometar. Ako je tlak pri normalnoj brzini praznog hoda veći od 0,1 MPa (1,0 kgf/cm²) i raste s povećanjem brzine, senzor ili njegov električni krug su u kvaru.
KORISAN SAVJET: Ako nemate manometar, preostaje samo provjeriti pouzdanost kontakta u bloku sa žicama senzora ili zamijeniti senzor za poznato ispravan.
KORISNI SAVJET: Ako nakon uklanjanja svih vidljivih uzroka tlak ulja u motoru nije dovoljan (svijetli lampica za pad tlaka ulja u nuždi), dijagnosticirajte i popravite motor (pogledajte odjeljak 5 "Motor").
UPOZORENJE: Ne pokušavajte se voziti do garaže - motor će se oštetiti. Odvucite vozilo s ugašenim motorom na popravak.
KORISAN SAVJET: Prije nego počnete popravljati motor, provjerite stanje pumpe za ulje (pogledajte "Uklanjanje i postavljanje pumpe za ulje").