Svakih 16.000 km ili 12 mjeseci.
1. Postavite vozilo na ravnu površinu, povucite parkirnu kočnicu i otvorite poklopac motora. Provjerite sve žice unutar odjeljka motora pomoću svjetiljke ili ručne svjetiljke.
2. Obično oštećenje ožičenja može biti uzrokovano dodirivanjem oštrih rubova ili pomicanjem komponenti ovjesa/mjenjača i/ili pomoćnog pogonskog remena. Također se može oštetiti nepažljivom ugradnjom komponenti ili otopiti zbog kontakta s vrućim dijelovima motora, cjevovodima rashladne tekućine itd. U većini slučajeva takva je šteta uzrokovana nepravilnim polaganjem žica nakon demontaže.
3. Ovisno o prirodi kvara, oštećeno ožičenje može se popraviti lemljenjem novog komada žice i izolacijom spojeva električnom trakom ili termoskupljajućom cijevi. Ako je oštećenje značajno, najbolje je zamijeniti cijeli kabelski svežanj, ali to može biti skupo.
4. Nakon popravka oštećenja, potrebno je pravilno položiti pojas tako da ne smeta drugim dijelovima, bez napetosti i savijanja. Mora se učvrstiti plastičnim stezaljkama, stezaljkama i vezicama.
5. Pregledajte sve električne konektore i uvjerite se da nema korozije na kontaktima, provjerite pouzdanost njihovih kućišta (vidi sl. 9.5). Ako su kontakti konektora korodirani (površina je prekrivena bijelim ili zelenim premazom ili hrđom) ili sumnjate da je prljavština ušla u konektor 8, tada ga morate odvojiti i očistiti električnim sredstvom za čišćenje kontakata. Ako su kontakti konektora ozbiljno oštećeni korozijom, konektor se mora zamijeniti. To može zahtijevati zamjenu dijela kabelskog svežnja. Detaljne informacije mogu se dobiti od trgovaca.
6. Ako je nakon pranja posebnim sredstvom korozija konektora uklonjena i izgleda sasvim ispravno, tada ima smisla omotati konektor odgovarajućim materijalom kako bi se spriječilo da vlaga i prljavština ubuduće uđu u njega. Trgovci mogu ponuditi odgovarajući materijal.
7. Provjerite stanje terminala i stezaljki akumulatora. Ako se otkrije greška (vidi Poglavlje 5), rastavite i zatim ponovno sastavite vezu ili zamijenite žice. Slično, provjerite kontaktne točke s tlom u motornom prostoru - to bi trebali biti pouzdani spojevi metal na metal.
8. Za detalje o provjeri visokonaponskih žica svjećice, pogledajte u paragrafima 29. i 32.