Provjera razine tekućine u automatskom mjenjaču

            0

Svakih 16.000 km ili 12 mjeseci.


1. U automatskom mjenjaču vrlo je važno održavati ispravnu razinu tekućine. Snižavanje razine može dovesti do klizanja tarnih elemenata ili do potpunog prestanka prijenosa momenta. Prekomjerno punjenje može uzrokovati stvaranje pjene, curenje tekućine i oštećenje mjenjača.

2. Razina tekućine mora se pratiti na toplom mjenjaču (na svojoj normalnoj radnoj temperaturi). Ova temperaturna vrijednost se postiže nakon vožnje od 15 kilometara (ili 25 km po hladnom vremenu),

Pažnja: Ako ste dugo putovali velikom brzinom ili ste se vozili gradom po vrućem vremenu ili ste prevozili prikolicu, ne možete odmah nakon toga provjeriti razinu tekućine jer će očitanja biti netočna. Neka se tekućina hladi oko 30 minuta.


3. Parkirajte vozilo na ravnoj podlozi, zategnite ručnu kočnicu i pokrenite motor. Dok motor radi u praznom hodu, pritisnite papučicu kočnice i pomaknite birač kroz sve načine tri puta, počevši i završivši na "R".

4. Stavite motor u prazan hod i držite ga u tom načinu rada 1 minutu. Zatim (dok motor radi u leru) izvucite mjernu šipku iz cijevi mjenjača (vidi sl. 6.4). Obratite pozornost na stanje i boju tekućine na mjernoj šipki.



5. Obrišite tekućinu s mjerne šipke čistom krpom i ponovno je umetnite u mlaznicu tako da čep sjedne na mjesto.


6. Ponovno izvucite mjernu šipku i provjerite razinu tekućine. Mora biti između oznaka "MIN" i "MAKS". Ako razina odgovara oznaci "MIN", zaustavite motor i dodajte reguliranu tekućinu u mjenjač kroz cijev mjerne šipke. Po potrebi upotrijebite lijevak (vidi sl. 6.6). Vrlo je važno osigurati da prljavština ne uđe u prijenos.



7. Dodajte malo po malo tekućine i povremeno provjeravajte razinu dok ne dosegne reguliranu vrijednost (vidi sl. 6.7).



8. Ako je potrebno često nadopunjavanje razine tekućine za prijenos, to ukazuje na curenje koje se mora identificirati i odmah popraviti,

9. Dok provjeravate razinu, procijenite stanje tekućine. Ako je tekućina na kraju mjerne šipke crna ili tamnocrvenkastosmeđa, ili ako miriše na spaljeno, tekućinu je potrebno zamijeniti. Ako sumnjate u stanje tekućine, uzmite malo nove tekućine i usporedite je sa starom po boji i mirisu.







Link na ovu stranicu u različitim formatima
HTMLTextBB Code


Komentari posjetitelja


jos nema komentara



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 i 2 
Mondeo 1