Замена моторног уља и филтера

Честе промене моторног уља и филтера су најважнији део одржавања. Старо моторно уље садржи растворене честице и загађиваче, што доводи до превременог хабања мотора.

Пре замене уља потребно је загрејати мотор на радну температуру, јер то значајно повећава течност уља и доприноси потпуном уклањању старог уља из мотора. Будите пажљиви када испуштате уље, јер је уље које излази вруће. Подигните предњи део возила и ослоните га на постоље. Скините десни предњи точак да бисте приступили филтеру за уље.


Испод чепа за испуштање ставите посуду за испуштено уље, а затим одврните чеп (види сл. 1.6. 1.7).





Пустите да се искоришћено моторно уље испразни неко време. Како уље исцури, постепено померајте посуду према млазу уља.


Очистите одводни чеп чистом крпом. Уклоните стари О-прстен са утикача и инсталирајте нови. Очистите локацију утикача на палети. Вратите чеп за одвод на место.

Да бисте заменили филтер, ставите посуду испод филтера за уље.

Одврните коришћени филтер помоћу посебног кључа за филтер уља (види сл. 1.8).



Очистите површину прикључка, подмажите гумену заптивку свежим уљем и уврните нови филтер.

Уврнути филтер за уље руком док гумена заптивка не додирне мотор. затим затегните филтер руком за 3/4 окрета (према упутству за његову уградњу, причвршћеном за филтер).

Улијте свеже уље кроз отвор за пуњење уља који се налази у поклопцу главе цилиндра, пазећи на исправан ниво (види сл. 1.9).



Покрените мотор и оставите га да ради неколико минута, а затим проверите да ли има цурења око филтера за уље и чепа за испуштање уљног корита.

Пажња. Након покретања мотора, индикаторска лампица притиска уља ће бити укључена неко време док пумпа не пумпа свеже уље у цев.

Зауставите мотор и сачекајте неколико минута да моторно уље исцури у уљну посуду, а затим поново проверите ниво уља и допуните ако је потребно.

Пажња. Ако су металне струготине присутне у коришћеном моторном уљу, то обично указује на хабање главних лежајева радилице или клипњаче.

Запремина моторног уља која одговара разлици између ознака "МАКС" и "МИН" на индикатору нивоа уља је приближно 0,5-1,0 литара.

Пажња. Строго је забрањено сипати уље изнад ознаке "МАКС". Преливање уља доводи до квара заптивки радилице и катализатора.

Пажња. Приликом замене уља препоручљиво је користити моторно уље истог типа и марке. Препоручљиво је не мешати уља различитих брендова (допуњавање или замена). Приликом промене врсте и марке уља потребно је пре замене мотор испрати посебним средством које се додаје уљу. Уља исте врсте и марке, али различитог вискозитета, могу се мешати без ограничења.