Každých 16 000 km alebo 12 mesiacov.
1. Pred začatím tohto postupu sa uistite, že máte všetko potrebné vybavenie. Pripravte si handry alebo staré noviny. Sú užitočné na absorbovanie ropných škvŕn.
2. Aby ste predišli obareniu a chránili pokožku pred podráždením mastnotou, odporúča sa nosiť rukavice.
3. Ak chcete zlepšiť prístup k spodnej časti vozidla, zdvihnite ho a postavte na stojany (alebo použite rampu alebo zdvihák).
Upozornenie: Nepracujte pod vozidlom, ak je podopreté iba zdvihákom (hydraulickým alebo paralelogramovým) alebo ak je podopreté nestabilnými podperami (kusy dreva a pod.).
4. Nájdite vypúšťaciu zátku umiestnenú na zadnej strane nádoby. Počas tohto postupu zostáva motor a výfukový systém teplé. Skúste ho preto dokončiť, kým je motor a pomocné agregáty ešte teplé.
5. Výmena oleja sa odporúča, keď má motor ešte normálnu prevádzkovú teplotu, ihneď po jazde (keď je teplomer v sektore "Normal"). V tomto prípade zohriaty olej a usadeniny ľahšie vytekajú.
6. Postavte vozidlo na pevný, rovný povrch a úplne zatiahnite ručnú brzdu. Potom zaraďte prvý prevodový stupeň alebo spiatočku (manuálna prevodovka) alebo dajte volič do polohy "P" (automatická prevodovka). Otvorte kapotu a odstráňte uzáver plniaceho hrdla motorového oleja z hlavy valcov. Potom vytiahnite mierku oleja z jej spojenia (odsek 3).
7. Zdvihnite prednú časť auta a položte ju na podpery.
8. Na modeloch so 4-valcovým motorom odstráňte pravé predné koleso, aby ste zlepšili prístup k olejovému filtru. Môžete tiež odstrániť kryt remeňa pohonu príslušenstva (zabezpečený dvoma západkami), aby ste uvoľnili pracovný priestor.
9. Na modeloch so 6-valcovým motorom môžete pre ľahký prístup k filtru odstrániť štít spod chladiča. Ale to nie je potrebné.
10. Buďte opatrní - nedotýkajte sa vyhrievaných častí, pod vypúšťaciu zátku umiestnite nádobu a potom ju odskrutkujte (pozri obr. 3.10).
11. Nechajte olej vytiecť do nádoby a zároveň skontrolujte stav tesnenia zátky a v prípade potreby ho vymeňte.
12. Počkajte, kým použitý olej vytečie do nádoby. Keď prúd oleja slabne, presuňte nádobu pod neho. Po úplnom vypustení oleja utrite zátku a jej závity v panvici a potom zátku zaskrutkujte späť a dotiahnite na požadovaný krútiaci moment.
13. Teraz presuňte nádobu na odpadový olej pod filter. Pri 4-valcových motoroch je filter umiestnený na zadnej pravej strane bloku valcov. Pri 6-valcových motoroch je filter umiestnený na prednej strane bloku valcov.
14. Na odskrutkovanie filtra použite špeciálny nástroj. Pripravte sa na únik oleja (pozri obr. 3.14). Skontrolujte starý filter, aby ste sa uistili, že gumený O-krúžok nie je prilepený k motoru. Ak sa prilepí, opatrne ho odstráňte. Rýchlo otočte filter otvorom nahor, aby sa rozlialo čo najmenej oleja.
15. Pomocou čistej handričky, ktorá nepúšťa vlákna, utrite povrch bloku valcov v oblasti, kde je nainštalovaný filter. Ak spôsob inštalácie filtra nie je špecifikovaný v pokynoch dodaných s filtrom, nainštalujte ho nasledovne.
16. Naneste trochu čistého motorového oleja na O-krúžok filtra (pozri obr. 3.16).
17. Zaskrutkujte filter na miesto, kým sa nezastaví. Potom ho dotiahnite o 1/2-3/4 otáčky. Filter uťahujte iba rukou – nepoužívajte žiadne nástroje.
18. Odstráňte všetok zvyšný olej a všetky nástroje spod auta, nainštalujte koleso a spustite auto na zem.
19. Naplňte motor olejom regulovanej triedy v požadovanom množstve (pozri obr. 3.19). Najprv vypite polovicu potrebného množstva a potom počkajte niekoľko minút, kým olej vytečie do panvice. Pokračujte v pridávaní oleja po malých častiach, kým hladina nedosiahne spodnú značku mierky. Aby hladina stúpla od spodnej k hornej značke, je potrebných približne 0,5-1 litra oleja.
20. Naštartujte motor. Indikátor tlaku oleja sa na niekoľko sekúnd rozsvieti a zhasne, keď je nový filter naplnený olejom. Keď tento indikátor svieti, nezrýchľujte motor. Nechajte motor niekoľko minút bežať a skontrolujte, či okolo tesnenia filtra a vypúšťacej zátky nedochádza k úniku.
21. Zastavte motor a počkajte niekoľko minút, kým olej vytečie späť do panvice. Teraz, po naplnení kanálov motora a filtra novým olejom, znova skontrolujte hladinu pomocou mierky av prípade potreby doplňte olej.
22. Použitý olej sa musí zlikvidovať v súlade so "základnými postupmi opráv".
Poznámka: Vylievanie použitého oleja na zem je nemorálne a nezákonné. Zozbierajte ho do špeciálnej nádoby a odovzdajte najbližšiemu vozovému parku na recykláciu.