2. Pred začatím postupu si pripravte všetky potrebné nástroje. Je potrebné mať po ruke dostatočný počet čistých handier a starých novín na zachytenie akéhokoľvek oleja, ktorý by sa počas postupu mohol rozliať. Aby ste sa vyhli obareniu a chránili sa pred možnou škodlivou kontamináciou a podráždením pokožky motorovým olejom, odporúča sa nosiť rukavice.
3. Najlepší prístup k spodnej časti vozidla sa zabezpečí jeho zdvihnutím navijakom, prejazdom na nadjazd alebo umiestnením na podpery.
4. Ak budete prvýkrát meniť motorový olej, choďte pod auto a oboznámte sa s umiestnením vypúšťacej zátky motorového oleja v olejovej vane. Komponenty motora a výfukového systému budú počas prevádzky horúce, preto sa snažte predchádzať akýmkoľvek potenciálnym problémom, kým je motor a súvisiace systémy ešte studené.
5. Je lepšie meniť olej, keď je motor teplý a nedávno bežal (teplomer ukazuje "Normálny"), pretože teplý olej ľahšie vyteká bez zanechania zvyškov. S vozidlom na rovnom, vodorovnom povrchu zatiahnite parkovaciu brzdu a zaraďte radiacu páku na 1. prevodový stupeň alebo spiatočku (manuálna prevodovka) alebo v polohe P (automatická prevodovka). Pri otvorenej kapote odstráňte uzáver plniaceho hrdla motorového oleja z krytu ventilov hlavy valcov a vytiahnite mierku hladiny oleja z trubice (pozri časť 3).
6. Pod vozidlom je dostatok miesta na prácu, ale ak potrebujete viac voľnosti, zdvihnite prednú časť vozidla a podoprite ju stojanmi.
Pozor: Práca pod vozidlom podopretým iba zdvihákom je nebezpečná, pretože zdvihák dodaný s vozidlom je určený výlučne na demontáž alebo montáž kolies. Pre bezpečnú prácu pod vozidlom musí byť podopreté podperami.
7. Opatrne, bez toho, aby ste sa dotkli horúcich komponentov výfukového systému, umiestnite pod vypúšťaciu zátku odtokovú misku a odskrutkujte ju (pozri obrázok 12.7). Ak je to možné, zatlačte zástrčku do panvice pri posledných niekoľkých otáčkach. Po odskrutkovaní zátky ju rýchlo vytiahnite, aby olej vytiekol do vypúšťacej nádoby bez rozliatia! Skontrolujte stav tesniacich podložiek zátky a ak sú opotrebované alebo poškodené, vymeňte ich za nové.
Obrázok 12.7. Umiestnenie vypúšťacej zátky motora.
8. Nechajte starý olej úplne vytiecť, v prípade potreby použite druhú nádobu na zachytenie odtoku. Po vypustení oleja utrite a vyčistite vypúšťaciu zátku a závity vane a zátku znova nainštalujte a utiahnite podľa špecifikácie.
9. Pod olejový filter umiestnite vypúšťaciu misku a potom v prípade potreby pomocou vhodného špeciálneho nástroja odskrutkujte olejový filter z bloku valcov (pozri obrázok 12.9); pamätajte, že to môže spôsobiť rozliatie oleja. Ak je gumený O-krúžok filtra prilepený k motoru, opatrne ho odstráňte. Pretiahnite filter cez podbeh kolesa a snažte sa vyliať čo najmenej oleja.
Obrázok 12.9. Pomocou vhodného špeciálneho nástroja odskrutkujte olejový filter z bloku valcov.
10. Čistou handričkou, ktorá nepúšťa vlákna, utrite blok valcov okolo držiaka filtra. Ak k novému filtru nie sú priložené pokyny na inštaláciu, nainštalujte olejový filter nasledovne. Naneste tenkú vrstvu čistého motorového oleja na O-krúžok filtra (pozri obrázok 12.10). Zaskrutkujte filter do motora, kým nepocítite odpor, potom ho utiahnite o 1/2 až 3/4 otáčky. Filter utiahnite iba ručne, bez použitia akéhokoľvek náradia.
Obrázok 12.10. Naneste tenkú vrstvu čistého motorového oleja na O-krúžok olejového filtra.
11. Odstráňte spod auta všetko náradie a nádoby na vypustenie vody: ak ste auto zdvihli, spustite ho na zem.
12. Do motora naplňte iba odporúčanú značku oleja uvedenú v Špecifikácie v tejto kapitole. Najprv nalejte polovicu uvedeného množstva oleja a potom počkajte niekoľko minút, kým olej stiekol do panvice. Olej pridávajte po malých dávkach, kým jeho hladina nedosiahne spodnú značku na mierke. Pridaním ďalšieho pol litra do litra oleja zvýšite jeho hladinu po hornú značku na mierke.
13. Teraz naštartujte motor. Indikátor nízkeho tlaku oleja zostane svietiť niekoľko sekúnd, kým sa nový filter naplní olejom; nedávajte plný plyn, keď svieti kontrolka. Nechajte motor bežať niekoľko minút a počas tejto doby skontrolujte tesnenie olejového filtra a vypúšťaciu zátku, či nedochádza k úniku oleja.
14. Po vypnutí motora počkajte niekoľko minút, kým olej stiekol do olejovej vane. Teraz, keď sa nový olej rozprestrel po celom motore a naplnil filter, znova skontrolujte hladinu pomocou mierky a v prípade potreby doplňte.
15. Starý motorový olej zlikvidujte riadne (pozri časť "Všeobecné postupy opravy" v úvodnej časti tejto príručky).