Kontrola kabeláže v motorovom priestore (každých 20 000 km alebo 12 mesiacov) (Tranzit 2)

1. Po zaparkovaní vozidla na rovnom a vodorovnom povrchu zatiahnite parkovaciu brzdu a zdvihnite kapotu. Pomocou baterky skontrolujte všetky viditeľné káble v motorovom priestore a pod ním.

2. Venujte pozornosť akémukoľvek viditeľnému poškodeniu kabeláže spôsobenému trením o ostré hrany, hnací remeň alebo pohyblivé komponenty zavesenia kolies alebo prevodovky, ako aj zovretiu medzi neopatrne nainštalovanými komponentmi alebo nútenému kontaktu s horúcimi časťami motora, chladiacimi rúrkami atď. Takmer všetky takéto poškodenia sú spôsobené v prvom rade nesprávnou montážou dielov počas predchádzajúcich opráv.

3. V závislosti od rozsahu poškodenia je možné prerušenie obvodu opraviť buď jednoduchým spájkovaním zlomených koncov, alebo predĺžením drôtu na požadovanú dĺžku. Spájkovanie zaisťuje dobré spojenie a pre lepšiu izoláciu obalte vodiče lepiacou elektrickou páskou. Ak je poškodenie rozsiahle, je lepšie pre istotu úplne vymeniť poškodenú časť, ale to môže byť drahé.

4. Po oprave poškodenia sa uistite, že je kabeláž správne vedená. Vodiče veďte tak, aby sa nedotýkali iných súčiastok, neboli nadmerne natiahnuté ani skrútené a zaistite ich vopred pripravenými plastovými sponami, vodiacimi prvkami a úchytkami

5. Skontrolujte všetky elektrické konektory a uistite sa, že sú čisté, bezpečne upevnené a zakryté plastovými páskami alebo sponami. Ak niektorý z konektorov vykazuje vonkajšie známky korózie (biele alebo zelené usadeniny alebo "hrdzavé" šmuhy) alebo kontaminácie, mal by sa daný konektor vybrať zo zásuvky a vyčistiť špeciálnym čistiacim prostriedkom. Ak sú svorky konektora silne skorodované, je potrebné konektor prepojiť. Upozorňujeme, že výmena konektora si niekedy vyžaduje úplnú výmenu časti opletenia – podrobnosti vám poskytne váš predajca Ford.

6. Ak čistiaca kvapalina úplne odstránila koróziu a konektor je v uspokojivom stave, mal by byť konektor utesnený vhodným materiálom, ktorý zabraňuje vniknutiu nečistôt a vlhkosti a tým zabráni opätovnému výskytu korózie – obráťte sa na svojho predajcu.

7. Skontrolujte stav pripojení batérie a v prípade potreby vymeňte prúdové vodiče za nové alebo inak upravte pripojenia. Podobne skontrolujte všetky uzemňovacie body v motorovom priestore a zabezpečte dobrý elektrický kontakt prostredníctvom kovových spojení. Pamätajte, že okrem uzemnení v bloku valcov a štartéri existujú aj ďalšie uzemnenia na iných miestach, preto buďte opatrní.