Проверка проводки моторного отсека (каждые 20 000 км или 12 месяцев) (Транзит 2)

1. Установив автомобиль на ровной горизонтальной площадке, затяните стояночный тормоз, поднимите капот. Используя фонарик, проверьте всю видимую проводку в пределах моторного отсека и под ним.

2. Обращайте внимание на все видимые повреждения проводки в результате трения об острые грани, приводной ремень или подвижные компоненты подвески или трансмиссии, а также зажатия между небрежно установленными компонентами или вынужденного контакта с горячими деталями двигателя, трубами охлаждения и т.п. Практически все такого рода повреждения вызваны, прежде всего, неправильной установкой деталей при предыдущем ремонте.

3. В зависимости от степени повреждения, разрыв в цепи может быть ликвидирован либо простым спаиванием разорванных концов, либо наращиванием провода до нужной длины. Пайка гарантирует хорошее соединение, а для лучшей изоляции обмотайте провода липкой изоляционной лентой. Если повреждение обширно, для надежности лучше полностью заменить поврежденную часть, однако это может быть дорого.

4. Когда повреждение восстановлено, убедитесь, что проводка проложена правильно. Направьте провода так, чтобы они не касалась других компонентов, не были чрезмерно натянуты или перекручены, и закрепите их приготовленными заранее пластиковыми зажимами, направляющими и завязками

5. Проверьте все электрические разъемы и убедитесь, что они чисты, надежно закреплены и охвачены пластиковыми петельками или скобами. Если какой-либо из разъемов имеет внешние признаки коррозии (белые или зеленые отложения, или же "ржавые" полосы) или загрязнения, этот разъем должен быть вынут из гнезда и вычищен специальным чистящим средством. Если выводы разъема сильно разъедены коррозией, разъем должен быть возобновлен обратите внимание, что порой замена разъема, требует полной замены части оплетки - за подробностями обратитесь к дилеру "Форда".

6. Если чистящая жидкость полностью сняла коррозию, оставив разъем в удовлетворительном состоянии, следует упаковать разъем подходящим материалом, который исключит попадание грязи и влаги, предотвращая повторное появление коррозии - за советом обратитесь к дилеру.

7. Проверьте состояние соединений батареи и, при необходимости, замените новыми токопроводы или иным образом приведите соединения в порядок. Аналогично проверьте все точки заземления в моторном отделении, убедившись, что имеется хороший электрический контакт через соединения металл-к-металлу. Помните, что кроме заземлений в блоке цилиндров и стартере, имеются другие заземления в других местах, так что будьте внимательны.