A motortér kábelezésének ellenőrzése (20 000 km-enként vagy 12 havonta) (Transit 2)

1. Miután vízszintes felületen leparkolta az autót, húzza be a rögzítőféket, és emelje fel a motorháztetőt. Zseblámpa segítségével vizsgálja meg az összes látható vezetéket a motortérben és alatta.

2. Figyeljen a kábelezés minden látható sérülésére, amely éles szélekhez, a hajtószíjhoz, a felfüggesztés vagy a sebességváltó mozgó alkatrészeihez való súrlódásból ered, valamint a gondatlanul beszerelt alkatrészek közötti becsípődésre vagy a forró motoralkatrészekkel, hűtőcsövekkel stb. való erőszakos érintkezésre. Az ilyen sérülések szinte mindegyikét elsősorban az alkatrészek nem megfelelő beszerelése okozza a korábbi javítások során.

3. A sérülés mértékétől függően az áramkörben keletkezett szakadás vagy egyszerűen a törött végek forrasztásával, vagy a vezeték kívánt hosszúságúra való meghosszabbításával javítható. A forrasztás biztosítja a jó csatlakozást, a jobb szigetelés érdekében pedig tekerje be a vezetékeket szigetelőszalaggal. Ha a kár jelentős, a biztonság kedvéért jobb a sérült alkatrészt teljesen kicserélni, de ez költséges lehet.

4. A sérülés kijavítása után ellenőrizze, hogy a vezetékek megfelelően vannak-e elvezetve. Úgy vezesse el a vezetékeket, hogy ne érjenek hozzá más alkatrészekhez, ne legyenek túlzottan megfeszítve vagy megcsavarodva, és rögzítse őket előre elkészített műanyag bilincsekkel, vezetőkkel és kötözőkkel

5. Ellenőrizze az összes elektromos csatlakozót, és győződjön meg arról, hogy tiszták, biztonságosan rögzítve vannak, és műanyag kötözőkkel vagy bilincsekkel vannak lefedve. Ha bármelyik csatlakozó külső korrózió jeleit mutatja (fehér vagy zöld lerakódások, illetve "rozsdás" csíkok) vagy szennyeződés, akkor a csatlakozót el kell távolítani a foglalatból, és speciális tisztítószerrel kell megtisztítani. Ha a csatlakozó kivezetései erősen korrodáltak, a csatlakozót újra kell kábelezni. Felhívjuk figyelmét, hogy a csatlakozó cseréje néha a fonat egy részének teljes cseréjét igényli - a részletekért forduljon Ford márkakereskedőjéhez.

6. Ha a tisztítófolyadék teljesen eltávolította a korróziót, és a csatlakozó megfelelő állapotban van, a csatlakozót megfelelő csavarggal kell tömni, amely kizárja a szennyeződéseket és a nedvességet, megakadályozva a korrózió újbóli kialakulását - tanácsért forduljon a kereskedőhöz.

7. Ellenőrizze az akkumulátor csatlakozásainak állapotát, és szükség esetén cserélje ki az áramvezetőket újakra, vagy egyéb módon rendezze el a csatlakozásokat. Hasonlóképpen ellenőrizze a motortér összes földelési pontját, ügyelve a jó elektromos érintkezésre a fém-fém csatlakozásokon keresztül. Ne feledje, hogy a hengerblokkban és az indítómotorban lévő földeléseken kívül más helyeken is vannak földelések, ezért legyen óvatos.

Részletekért kérjük, látogassa meg a weboldalt www.FordBook.ru