При работе холодного двигателя легкие стуки из моторного отсека необязательно являются основанием для беспокойства. Жесткие металлические стуки при прогретом двигателе почти всегда указывают на серьезные повреждения. Наиболее часто встречающиеся повреждения возникают на вкладышах подшипников шатунов. Коренные подшипники коленчатого вала, а их в автомобиле Fiesta пять, повреждаются гораздо реже. При повреждении подшипника требуется тщательный осмотр двигателя. Если это случилось, достаточно заменить вкладыш шатунного или коренного подшипника — специалист же предложит вам большой ремонт (шлифование коленчатого вала, азотирование, замена подшипников и вкладышей) или замену узлов двигателя.
Полная статья находится на интернет-ресурсе fordbook
Диагностирование двигателя по стукам из моторного отсека (Фиеста 4)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Дмитриев Михаил
Смотрите другие похожие статьи для автомобилей Форд:
• Снятие и установка каркаса моторного отсека и бруса переднего бампера Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Роль моторного масла для двигателя Форд Мондео 3 (2000-2007)
• Общий вид двигателя OHV и моторного отсека Форд Эскорт 4 (1986-1990)
• Диагностика двигателя Форд Таурус 1 и 2 (1986-1994)
• Снятие и установка нижнего кожуха моторного отсека Форд Скорпио 2 (1994-1998)
• Проверка проводки моторного отсека (каждые 20 000 км или 12 месяцев) Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
• Снятие и установка каркаса моторного отсека и бруса переднего бампера Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Роль моторного масла для двигателя Форд Мондео 3 (2000-2007)
• Общий вид двигателя OHV и моторного отсека Форд Эскорт 4 (1986-1990)
• Диагностика двигателя Форд Таурус 1 и 2 (1986-1994)
• Снятие и установка нижнего кожуха моторного отсека Форд Скорпио 2 (1994-1998)
• Проверка проводки моторного отсека (каждые 20 000 км или 12 месяцев) Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
Комментарии посетителей
Еще нет комментариев
Фиеста 4
Фиеста 2
- Общая информация
- Характеристики
- Условия работы и инструмент
- Уход за автомобилем
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система смазки
- Система охлаждения
- Воздушный фильтр
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Система питания
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Колеса и шины
- Тормозная система
- Кузов
- Интерьер
- Экстерьер
- Электрооборудование
- Свет и приборы
- Аккумулятор и генератор
Фиеста 2
- Общая информация
- Характеристики
- Техобслуживание
- Двигатель
- Разборка и сборка
- Головка блока
- Шатунно-поршневая группа
- Система смазки
- Система газораспределения
- Система охлаждения
- Система питания
- Система питания дизеля
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные полуоси
- Подвеска и шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Схемы электрооборудования
Анекдот про автомобили
покажите следующий