Diagnozowanie silnika na podstawie uderzeń z komory silnika (Fiesta 4)

Podczas pracy zimnego silnika lekkie stukanie dochodzące z komory silnika nie musi być powodem do niepokoju. Twarde, metaliczne stukanie, gdy silnik jest ciepły, prawie zawsze wskazuje na poważne uszkodzenie. Najczęstsze uszkodzenia występują na panewkach łożysk korbowodu. Łożyska główne wału korbowego, których w Fieście jest pięć, ulegają uszkodzeniom znacznie rzadziej. Jeśli łożysko jest uszkodzone, wymagany jest dokładny przegląd silnika. Jeśli tak się stanie, wystarczy wymienić korbowód lub panewkę łożyska głównego – specjalista zaproponuje Państwu naprawy kapitalne (szlifowanie wału korbowego, azotowanie, wymiana łożysk i łożysk) lub wymianę podzespołów silnika.