2. Перед тим, як розпочати процедуру, підготуйте весь необхідний інструмент. Необхідно мати під рукою достатню кількість чистого ганчір'я та старих газет для збору олії, яка може бути пролита в процесі процедури. Щоб уникнути ошпарювання та захистити себе від можливого шкідливого забруднення та подразнення шкіри моторним маслом, бажано одягнути рукавички.
3. Найкращий доступ до днища автомобіля забезпечується шляхом підйому його на лебідці, загоні на естакаду або встановлення його на опори.
4. Якщо Ви збираєтеся зробити заміну моторного масла вперше, заберіться під автомобіль і освоїться з розташуванням зливної пробки моторного масла в піддоні. Двигун і компоненти системи випуску відпрацьованих газів під час роботи будуть гарячими, тому спробуйте попередити всі можливі проблеми, поки двигун і суміжні системи ще не нагріті.
5. Заміну масла бажано зробити при теплому двигуні, який нещодавно був у роботі (покажчик температури показує "Нормально"), так як тепла олія легше зливається, не залишаючи відстою. Встановивши автомобіль на рівній горизонтальній поверхні, затягніть гальмо стоянки і встановіть важіль перемикання передач на 1-у передачу або задній хід (механічна коробка передач) або ж у положення Р (автоматична трансмісія). Відкривши капот, зніміть кришку затоки моторного масла з кришки клапанів головки блоку циліндрів і витягніть щуп для вимірювання рівня масла з трубки (див. Розділ 3).
6. Під автомобілем є достатньо місця для роботи, однак, якщо Вам потрібна велика свобода, підніміть передню частину автомобіля та встановіть її на опори.
Увага: небезпечно працювати під автомобілем, який підтриманий одним лише домкратом, оскільки домкрат, що додається до автомобіля, призначений виключно для зняття або встановлення коліс. Для безпечної роботи під автомобілем потрібне його встановлення на опори.
7. Обережно, не торкаючись гарячих компонентів вихлопної системи, розмістіть ємність для зливу під зливною пробкою і відкрутіть її (див. малюнок 12.7). По можливості вдавлюйте пробку в піддон на останній парі обертів. Вивернувши пробку з різьблення, різко витягніть її так, щоб масло скло в ємність для зливу, не переливаючись! Перевірте стан ущільнювальних шайб і замініть їх новими, якщо вони зношені або пошкоджені.
Малюнок 12.7. Розташування зливної пробки двигуна.
8. Дайте старій олії можливість повністю стекти, підставивши, за потреби, другу ємність для зливу. Коли масло стіче, витріть і вичистіть зливну пробку та різьблення піддону та встановіть пробку на місце, затягнувши до зусилля затяжки, регламентованого специфікацією.
9. Перемістіть ємність для зливу під масляний фільтр, а потім, використовуючи при необхідності відповідний спеціальний інструмент, відкрутіть масляний фільтр від блоку циліндрів (див. малюнок 12.9); пам'ятайте, що при цьому може пролитися олія. Якщо гумове кільцеве ущільнення фільтра прилипло до двигуна, обережно зніміть його. Протягніть фільтр через колісну арку, намагаючись пролити якнайменше масла.
Малюнок 12.9. Відповідним спеціальним інструментом відкрутіть масляний фільтр від блоку циліндрів.
10. Чистою, не ворсистою ганчіркою витріть дощенту блок циліндрів навколо кріплення фільтра. Якщо інструкція з інсталяції не приєднана до нового фільтра, встановіть масляний фільтр наступним чином. Нанесіть тонкий шар чистого моторного масла на кільце ущільнювача фільтра (див. малюнок 12.10). Вкрутіть фільтр у двигун до першого опору, потім затягніть його на 1/2-3/4 обороту. Затягуйте фільтр виключно вручну без будь-яких інструментів.
Малюнок 12.10. Нанесіть тонкий шар чистого моторного масла на кільце ущільнювача масляного фільтра.
11. Витягніть з-під автомобіля всі інструменти та ємності для зливу: якщо ви піднімали автомобіль, опустіть його на землю.
12. Заливайте в двигун масло лише рекомендованої марки, як у казано в Розділ Специфікацій цього Розділу. Спочатку залийте половину вказаної в специфікації кількості олії, потім зачекайте кілька хвилин, щоб дати олії час стекти в піддон. Додайте масло маленькими порціями доти, доки його рівень не досягне нижньої мітки на щупі. Додавши ще приблизно півлітра - літр олії Ви підніміть його рівень до верхньої позначки на щупі.
13. Тепер запустіть двигун. Індикатор низького тиску масла горітиме кілька секунд, доки новий фільтр заповнюється олією; не давайте повний газ, доки індикатор світиться. Дайте двигуну попрацювати кілька хвилин і за цей час перевірте ущільнення масляного фільтра та зливну пробку на предмет витоку.
14. Вимкнувши двигун, зачекайте кілька хвилин, давши маслу час стекти в піддон двигуна. Тепер, коли нове масло розтеклося по двигуну і заповнило фільтр, знову перевірте його рівень щупом і долийте, якщо потрібно.
15. Розпорядьтеся старим моторним маслом, належним чином (див. розділ "Загальні ремонтні процедури" у вступній частині цього керівництва).