Notă: O chiulasă nouă sau refabricată poate fi achiziționată de la producători sau de la specialiști în reparații. Vă rugăm să rețineți că dezasamblarea și inspecția vor necesita instrumente speciale, iar piesele noi nu sunt întotdeauna disponibile. Astfel, o opțiune mai convenabilă și mai profitabilă pentru dvs. este să cumpărați un cap refabricat, mai degrabă decât să dezasamblați, să inspectați și să restaurați un cap uzat.
1. Scoateți arborii cu came și compensatoarele hidraulice (cap 2A sau 2B). Îndoiți cu grijă rosturile de dilatație așa cum este indicat mai sus (vezi Fig. 7.1).
Figura. 7.1 Componente chiulasa (motor cu 4 cilindri, modele timpurii)
1. Compensatoare hidraulice
2. Jaluzele supapelor
3. Scaun arc supapă superior
4. Arc supapă
5. Coborâți scaunul arcului/etanșarea tijei supapei
6. Supapa sistemului de lubrifiere
7. Ochiul de încărcare a motorului
8. Garnitura capului
9. Supapă de admisie
10. Ştifturi
11. Supapa de evacuare
12. Surub cu cap
2. Scoateți capetele blocului (capul 2A sau 2B).
3. Folosind un compresor pentru a comprima arcurile supapei, comprimați arcul fiecărei supape unul câte unul astfel. ca să poți elimina biscuiții. Veți avea nevoie de un compresor special pentru comprimarea arcurilor, care poate fi introdus adânc în chiulasă fără a risca deteriorarea orificiilor pentru compensatoarele hidraulice. Astfel de compresoare sunt vândute în magazinele de aprovizionare auto. Eliberați compresorul și scoateți scaunul superior al arcului și arcul în sine (vezi Fig. 7.3, a-c).
4. Dacă, după comprimarea arcului cu compresorul, scaunul superior al arcului nu se detașează și nu permite îndepărtarea crack-urilor, loviți ușor partea superioară a compresorului cu un ciocan ușor, astfel încât lovitura să lovească scaunul superior al arcului.. După aceasta, șaua se va deplasa din loc.
5. Trageți supapa prin camera de ardere. Dacă se blochează în ghidaj, introduceți-l înapoi și îndepărtați bavurile din canelura fisurii cu o pilă sau o piatră de lustruit. Aveți grijă să nu deteriorați orificiul compensatorului hidraulic.
6. Scula Ford 21-160 este recomandată pentru îndepărtarea scaunului arcului supapei/etanșării tijei supapei. Dacă nu aveți unul, atunci puteți utiliza unul de casă (vezi Fig. 7.6, a, b). Obțineți un arc rigid de dimensiunea potrivită. Înșurubați acest arc (sau unealta) până când se potrivește în guler, apoi trageți gulerul din ghidajul supapei. Este aproape imposibil să scoți manșeta fără ajutorul unui dispozitiv, fără a risca deteriorarea capului blocului.
7. Supapele trebuie depozitate cu piulițele, scaunele arcurilor și arcurile corespunzătoare, astfel încât să poată fi puse la loc în timpul instalării. Pentru a face acest lucru, utilizați pungi mici de plastic cu etichete (vezi Fig. 7.7).
8. Dacă trebuie să scoateți supapa sistemului de lubrifiere (pentru a spăla bine canalele de ulei ale chiulasei), consultați-vă dealerii în acest sens. Este posibil ca supapa să fie spartă și apoi înlocuită cu una nouă. Pentru a face acest lucru, înșurubați un șurub autofiletant în orificiul de aerisire al supapei și trageți supapa. În timpul asamblarii, noua supapă trebuie să fie presată în poziție (vezi Fig. 7.8).
(Conținutul a fost creat folosind date de pe acest site web: FORDBOOK.RU)