Технічні вимоги 6-циліндрового двигуна (Мондео 1 і 2)

Головка блоку циліндрів

Діаметр отвору під гідрокомпенсатор	16.018...16.057 мм
Робочий зазор гідрокомпенсатора	0.018...0.069 мм
Діаметр гідрокомпенсатора	15.988...16.000 мм
Максимальне викривлення прокладки	0.10 мм
Кут фаски клапана	45.5°
Кут сідла клапана	90°
Ширина посадкового пояска впускного клапана	1.1...1.4 мм
Ширина посадкового поясу випускного клапана	1.4...1.7 мм

	Впускні	Випускні
Діаметр тарілки клапана	32 мм	26 мм
Діаметр стрижня клапана	5.975...5.995 мм	5.950...5.970 мм
Зазор між стрижнем та напрямною клапана	0.020...0.069	0.045...0.094 мм
Вільна довжина пружини клапана	46.8 мм	46.8 мм

Діаметр поршня:
Клас 1
З покриттям	82.390...82.410 мм
Без покриття	82.370...82.380 мм
Клас 2
З покриттям	82.398...82.422 мм
Без покриття	82.378...82.392 мм
Клас 3
З покриттям	82.410...82.430 мм
Без покриття	82.390...82.400 мм
Ремонтні розміри – всі двигуни	не передбачені
Виступання поршня з блоку циліндрів у ВМТ	0.415...0.115 мм
Зазор між циліндром та поршнем:
З покриттям	0.012...0.022 мм
Без покриття	0.018. ...0.042 мм
Зазор між кільцем та канавкою:
Верхнє компресійне	0.04...0.75 мм
Друге компресійне	0.04...0.85 мм
Маслознімне	щільна посадка
Торцевий зазор у кільці (встановленому):
Верхнє компресійне	0.10...0.25 мм
Друге компресійне	0.27...0.42 мм
Маслознімне	0.15...0.65 мм

Осьовий люфт шатуна	0.10...0.30 мм
Діаметр отвору під поршневий палець	21.008...21.012 мм
Зазор між пальцем та поршнем	0.005...0.001 мм
Зазор між пальцем та шатуном	0.004...0.020 мм

Діаметр шатунних шийок – стандартний	49.970...49.990 мм
Робочий зазор шатунного підшипника	0.028...0.066 мм
Осьовий люфт колінчастого валу	0.110...0.232 мм
Діаметр корінних шийок – стандартний	62.968...62.992 мм
Робочий зазор корінного підшипника	0.025...0.045 мм
Внутрішній діаметр вкладишів корінних підшипників	62.718...62.742 мм

Осьовий люфт розподільчого валу	0.025...0.165 мм
Робочий зазор підшипника розподільчого валу	0.0125...0.038 мм