Малюнок 23.1. Типові компоненти вихлопної системи: 1. Впускна труба, 2. Фланець, 3. Гайки фланця, 4. Проміжний глушник, 5. Задній глушник та труба.
2. Кожна частина початкової системи може бути видалена незалежно; однак, для зняття центральних секцій рекомендується повністю зняти систему, щоб уникнути деформації окремих секцій.
3. Зніміть повністю систему або частину системи, попередньо піддомкративши передню або задню частину автомобіля (як потрібно) або весь автомобіль, якщо система повинна бути повністю видалена, і встановіть її на опори.
4. Відкрутіть гайки від фланця колектора, потім опустіть випускну трубу глушника та зніміть прокладку.
5. Від'єднайте монтажні гумові втулки та повністю зніміть систему з автомобіля.
6. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю. Не забудьте прочистити поверхню фланця, що стикаються, і встановити нову прокладку. Затягніть фланцеві гайки до зусилля затягування, регламентованого специфікацією.
7. Секції системи випуску газів закріплені U-подібними затискачами або фланцевими з'єднаннями (див. малюнок 23.7). Щоб відокремити секції, відкрутіть стопорні гайки фланця або U-болта і відокремте стик. У разі U-подібних затискачів секції, що скріплюються, додатково з'єднані втулками, і для відділення їх один від одного або вберіть ущільнююче масло, і тоді захопіть і витягніть їх окремо, або вставте в стик викрутку і розведіть секції в сторони, або розріжте стик ножівкою.
Малюнок 23.7. Фланцеве з'єднання вихлопної системи.
8. На деяких моделях спочатку встановлені довгі секції, які під час ремонту можуть бути замінені як дві або більше окремі індивідуальні секції. В цьому випадку необхідно придбати нову секцію, тоді відрізати частину початкової довгої секції так, щоб пристосувати заміну. З'єднайте нову секцію зі старою за допомогою втулки та затисніть U-подібним затискачем. Зменшіть довжину початкової секції, якщо необхідно, за допомогою ножівки.
9. При приєднанні секцій застосовуйте відповідний склад для зрощення сполук. У разі U-подібних затискачів відкладіть повне затягування з'єднань (зчленувань, стиків), доки система не буде повністю встановлена так, щоб будь-яке врегулювання передніх або задніх секцій могло бути зроблено.
10. Там, де встановлений каталітичний нейтралізатор, монтажні гумові втулки виготовлені з іншого матеріалу, пристосованого для високих температур каталітичного нейтралізатора. Переконайтеся, що кріплення, що використовуються, відповідають типу системи.
(Публікація запозичена з веб-сайту: www.FordBook.ru)