Зняцце і ўстаноўка галоўкі блока рухавіка 1.1

Для таго, каб зняць галоўку, неабходна выканаць наступныя дзеянні:

Адлучыце провад масы ад заціску акумулятара.

Зніміце паветраны фільтр.

Разлучыце электрычныя падлучэнні карбюратара або прылады ўпырску паліва.

Зліце астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння. Для гэтага зніміце ніжні эластычны шланг радыятара. Калі астуджальная вадкасць знаходзіцца ў эксплуатацыі менш за два гады і калі яна не мае забруджванняў, яе можна будзе выкарыстоўваць у далейшым.

Адлучыце шлангі ад корпуса тэрмастата.

Адлучыце шлангі, якія злучаюць впускной калектар з абагравальнікам аўтамабіля.

У карбюратарным рухавіку адлучыце ад карбюратара цягу паветранай засланкі.

Адлучыце цягу педалі газу.

Адлучыце паліваправоды.

Зніміце трубку разрэджання, якая злучае впускной калектар з вакуумным узмацняльнікам тармазной сістэмы.

Зніміце асадкі свечак запальвання.

Адлучыце ад рухавіка ўсе астатнія электрычныя падлучэнні.

Адкруціце ніты, якія мацуюць перадпакой выхлапную трубу да выпускнога калектара.

Зніміце вечка галоўкі блока.

Адкруціце ніты, якія мацуюць вось рычагоў клапанаў. Выміце вось разам з рычагамі клапанаў (не разбірайце гэты падвузел).

Выміце штангі штурхачоў і захавайце разам з адпаведнымі мантажнымі пазначэннямі. Штангі трэба мантаваць разам са штурхачамі і рычагамі, з якімі яны раней узаемадзейнічалі.

Прыслабце крапежныя балты і зніміце галоўку блока. Калі галоўка блока моцна "прыліпла" да пракладкі, адлучыце яе пры дапамозе лёгкіх удараў пластмасавага малатка. Ні ў якім разе нельга ўстаўляць якія-небудзь прылад паміж галоўкай блока і корпусам рухавіка. Калі ў цыліндрах знаходзяцца вада ці алей, выдаліце іх.

Галоўка блока усталёўваецца ў зваротнай чарговасці. Пры правядзенні гэтай аперацыі можа апынуцца карыснай частка прысвечаны зборцы рухавіка 1.1.

Запоўніце і прапампуйце сістэму ахладжэння рухавіка (гл. Раздзел 2.8 "Сістэма ахладжэння").