Сістэма ўпырску паліва аўтамабіля Ford Fiesta 4

Агульныя звесткі аб сістэме ўпырску паліва
Мал. 8.0. Впускны тракт рухавіка Zetec-SE: 1 - размеркавальны вал впускных клапанаў; 2 - фарсунка; 3 - впускной канал; 4 - свечка запальвання Бензінавыя рухавікі з...

Асноўныя сістэмы і элементы ўпырску паліва EEC-V
Сістэма харчавання Паслядоўны ўпырск паліва (SF1). 4 фарсункі. Сістэма ўпускання паветра Вымяральнік расходу паветра (датчык MAF) з награвальным драцяным элементам....

Праверка сістэмы ўпырску паліва
Як ужо адзначалася, найбольшую колькасць работ па рамонце і абслугоўванні сістэмы ўпырску паліва неабходна праводзіць на станцыі тэхнічнага абслугоўвання. Толькі...

Ухіленне няўстойлівай частаты кручэння каленчатага вала рухавіка на халастым ходу
Калі адлучаліся правады ад клем акумулятарнай батарэі, аўтамабіль павінен праехаць 8 км для праграмавання ўсіх кампанентаў сістэмы кіравання рухавіком базавымі...

Праверка выканаўчага рухавіка халастога ходу
Паслядоўнасць работ 1. Пусціце рухавік і пакіньце яго працаваць на частаце халастога ходу. 2. Уключыце максімальную колькасць спажыўцоў электрычнай энергіі. Калі...

Праверка фарсунак
Паслядоўнасць работ 1. Няспраўную фарсунку можна вызначыць голай рукой, бо звычайна якая працуе фарсунка павінна вібраваць пры працы рухавіка. Гэтую праверку неабходна...

Трос акселератара
Злучэнне педалі акселератара і дросельнай засланкі ажыццяўляецца тросам акселератара. Сам па сабе ён з'яўляецца незаўважным канструктыўным элементам, аднак, калі ён...

Замена троса акселератара на аўтамабілях з рухавікамі Endura-E
Паслядоўнасць работ Мал. 8.10. Элементы мацавання троса акселератара на аўтамабілях з рухавікамі Endura-E: 1 – сектар восі дросельнай засланкі; 2 - апора троса; 3 –...

Замена троса акселератара на аўтамабілях з рухавікамі Zetec
Паслядоўнасць работ 1. Замена троса акселератара праводзіцца такой жа выявай, як на аўтамабілях з рухавікамі Endura-E. Мал. 8.11. Элементы мацавання троса акселератара...

Рэгулёўка троса акселератара
Паслядоўнасць работ 1. Папытаеце памагатага націснуць да ўпора педаль акселератара. 2. Вызваліце трос акселератара з апоры сістэмы ўпырску і, адпаведна, дросельнага...

Сістэма ўпырску дызельнага рухавіка 1,8D
У супрацьлегласць рухавікам унутранага згарання сістэмы ўпырску паліва дызельных рухавікоў працуюць з больш высокім ціскам у сістэме. Такім чынам, паліўныя фарсункі...

Візуальная праверка сістэмы ўпырску дызельнага рухавіка
Паслядоўнасць работ 1. Праверце надзейнасць падлучэння паліваправода высокага ціску і паліваправода вяртання паліва. 2. Праверце герметычнасць вечка корпуса...

Рэгулёўка падачы паліва-паветранай сумесі
Паслядоўнасць работ 1. Папытаеце памагатага націснуць да ўпора педаль акселератара. Мал. 8.19. Размяшчэнне шруб рэгулявання частаты кручэння каленчатага вала рухавіка на...

Замена троса акселератара
Паслядоўнасць работ 1. Адлучыце трос акселератара ад педалі акселератара. 2. Адлучыце трос акселератара ад рычага кіравання паліўнай помпай высокага ціску (ТНВД) і...

Замена паветранага фільтра
У разд. "Паветраны фільтр" прыведзена апісанне ачысткі і замены паветранага фільтра на аўтамабілях з бензінавымі рухавікамі. На аўтамабілях з дызельнымі рухавікамі...

Магчымыя няспраўнасці сістэмы ўпырску паліва
Магчымыя няспраўнасці сістэмы ўпырску паліва, іх чыннікі і метады ўхілення

Магчымыя няспраўнасці сістэмы ўпырску паліва дызельнага рухавіка
Магчымыя няспраўнасці сістэмы ўпырску паліва дызельнага рухавіка, іх чыннікі і метады ўхілення

Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Глядзіце іншыя падобныя раздзелы для аўтамабіляў Форд:
• Сілавы агрэгат: Сістэма ўпырску паліва Форд Мандэа 3 (2000-2007)
• Рухавік: Упырск паліва «К-Jetronic» Форд Эскорт 3 (1980-1985)

Фіеста 4

Фіеста 2