Агульныя звесткі аб сістэме ўпырску паліва Мал. 8.0. Впускны тракт рухавіка Zetec-SE: 1 - размеркавальны вал впускных клапанаў; 2 - фарсунка; 3 - впускной канал; 4 - свечка запальвання Бензінавыя рухавікі з...
Асноўныя сістэмы і элементы ўпырску паліва EEC-V Сістэма харчавання · Паслядоўны ўпырск паліва (SF1). · 4 фарсункі. Сістэма ўпускання паветра · Вымяральнік расходу паветра (датчык MAF) з награвальным драцяным...
Праверка сістэмы ўпырску паліва Як ужо адзначалася, найбольшую колькасць работ па рамонце і абслугоўванні сістэмы ўпырску паліва неабходна праводзіць на станцыі тэхнічнага абслугоўвання. Толькі...
Праверка выканаўчага рухавіка халастога ходу Паслядоўнасць работ 1. Пусціце рухавік і пакіньце яго працаваць на частаце халастога ходу. 2. Уключыце максімальную колькасць спажыўцоў электрычнай энергіі. Калі...
Праверка фарсунак Паслядоўнасць работ 1. Няспраўную фарсунку можна вызначыць голай рукой, бо звычайна якая працуе фарсунка павінна вібраваць пры працы рухавіка. Гэтую праверку неабходна...
Трос акселератара Злучэнне педалі акселератара і дросельнай засланкі ажыццяўляецца тросам акселератара. Сам па сабе ён з'яўляецца незаўважным канструктыўным элементам, аднак, калі ён...
Рэгулёўка троса акселератара Паслядоўнасць работ 1. Папытаеце памагатага націснуць да ўпора педаль акселератара. 2. Вызваліце трос акселератара з апоры сістэмы ўпырску і, адпаведна, дросельнага...
Сістэма ўпырску дызельнага рухавіка 1,8D У супрацьлегласць рухавікам унутранага згарання сістэмы ўпырску паліва дызельных рухавікоў працуюць з больш высокім ціскам у сістэме. Такім чынам, паліўныя фарсункі...
Замена троса акселератара Паслядоўнасць работ 1. Адлучыце трос акселератара ад педалі акселератара. 2. Адлучыце трос акселератара ад рычага кіравання паліўнай помпай высокага ціску (ТНВД) і...
Замена паветранага фільтра У разд. "Паветраны фільтр" прыведзена апісанне ачысткі і замены паветранага фільтра на аўтамабілях з бензінавымі рухавікамі. На аўтамабілях з дызельнымі рухавікамі...