Зніміце выпускны калектар.
Зніміце размеркавальнік запальвання.
Адкруціце корпус тэрмастата.
Адкруціце рычагі клапанаў (гэта дакранаецца рухавікоў 1.4i/1.6i) ад подпирающих стрыжняў. Рычагі складзеце і захавайце такім спосабам, каб падчас зборкі яны апынуліся на тых жа самых месцах.
Сціскаючы па чарзе спружыны клапанаў адмысловымі абцугамі, выміце сухары замкаў (мал. 2.69).
Пасля вызвалення спружын выміце дэталі клапанаў. Зніміце ўшчыльненні стрыжняў клапанаў, а таксама выміце талеркі спружын.
Выміце гідраўлічныя штурхачы (гэта ставіцца да рухавікоў 1.4i/1.6i) і захавайце якая адпавядае выявай (гэта значыць усталяванымі ў мантажным становішчы, вертыкальна).
Нататка: знятыя дэталі захавайце такім спосабам, каб падчас наступнага мантажу яны знаходзіліся ў тых жа месцах, з якіх яны былі знятыя (збірайце сябар з сябрам дэталі, якія раней узаемадзейнічалі паміж сабой).
Зніміце пласцінку восевай усталёўкі распредвала.
Выміце распредвал з адтулін яго падшыпнікаў.
Выміце клапаны і іх накіравальныя. Пры неабходнасці перад выкананнем гэтай аперацыі зніміце нагар, які асеў на канцах стрыжняў клапанаў.
(Зыходнік артыкула прадстаўлены на сайце: «FordBook»)