Парадак зацягвання нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў
Кладка пракладкі вечка галоўкі блока цыліндраў
1. Ачысціць паверхні прилегания пракладкі на верхняй плоскасці блока цыліндраў і ніжняй плоскасці галоўкі блока цыліндраў.
2. Закруціць у блок цыліндраў усталявальныя штыфты (прынада 21.003) і ўсталяваць новую пракладку галоўкі блока цыліндраў (гл. мал. Кладка пракладкі вечка галоўкі блока цыліндраў).
3. Устанавіць галоўку блока цыліндраў. Ушрубаваць у даступныя адтуліны рукой яе ніты, замяніць усталявальныя штыфты астатнімі нітамі мацавання галоўкі блока цыліндраў.
4. Зацягнуць ніты галоўкі блока цыліндраў (прынада 21.002) у тры першых этапу, выконваючы адпаведны парадак іх зацягвання (гл. мал. Парадак зацягвання нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў).
5. Устанавіць у адпаведнасці з установачнымі знакамі шківы на каленчаты і размеркавальны валы.
6. Усталяваць размеркавальнік запальвання, зубчасты рамень і разблакаваць нацяжную прыладу зубчастага рамяня.
Увага! Пасля ўсталёўкі зубчастага рамяня можна круціць каленчаты вал выключна па кірунку, у якім вал круціцца пры працы рухавіка.
7. Устанавіць вечка галоўкі блока цыліндраў і зацягнуць балты ў адпаведнасці з рэкамендуемым парадкам (гл. Мал. Парадак зацягвання нітаў вечка галоўкі блока цыліндраў).
8. Закруціць свечкі запальвання, прышрубаваць кажух зубчастага рамяня і далучыць прыёмную выпускную трубу да выпускнога калектара.
9. Усталяваць на размеркавальнік запальвання размеркавальнік высокай напругі і далучыць правады высокай напругі да якія адпавядаюць свечкам запальвання.
10. Падлучыць вакуумны шланг да карбюратара, а таксама трубаправоды падачы і адводу астуджальнай вадкасці да корпуса аўтаматычнай пускавога прылады карбюратара.
11. Падлучыць трубаправод вентыляцыі скрынкі перадач да алейнага сепаратара.
12. Падлучыць трубаправод вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў і трос педалі акселератара.
13. Падлучыць шлангі: верхні і ніжні да пашыральнага бачка і напоўніць сістэму астуджэння вадкасцю да які адпавядае ўзроўня.
14. Падлучыць да акумулятара провад масы аўтамабіля і ўсталяваць ніжні кажух.
15. Запусціць рухавік і прагрэць яго да працоўнай тэмпературы.
16. Адрэгуляваць кут апярэджання запальвання, лік абарачэнняў халастога ходу і канцэнтрацыю СА у выхлапных газах.
17. Пасля прагрэву рухавіка зняць вечка галоўкі блока цыліндраў і адлучыць правады высокай напругі ад свечак запальвання.
18. Зацягнуць ніты галоўкі блока цыліндраў (прынада 21.002) па парадку, прыведзенаму на мал. Парадак зацягвання нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў.
19. Устанавіць вечка галоўкі блока цыліндраў, выконваючы падчас зацягвання адпаведную паслядоўнасць (гл. Мал. Парадак зацягвання нітаў вечка галоўкі блока цыліндраў) і падлучыць правады высокай напругі да свечак запальвання.
20. Усталяваць паветраны фільтр.
(Для дэталяў звярніцеся да вэб-рэсурсу FordBook)