Порядок затягування болтів кріплення головки блоку циліндрів
Укладання прокладки кришки головки блоку циліндрів
1. Очистити поверхні прилягання прокладки на верхній площині блоку циліндрів та нижній площині головки блоку циліндрів.
2. Закрутити в блок циліндрів настановні штифти (пристосування 21.003) і встановити нову прокладку головки блоку циліндрів (див. рис. Укладання прокладки кришки головки блоку циліндрів).
3. Встановити голівку блоку циліндрів. Укрутити в доступні отвори рукою її болти, замінити настановні штифти іншими болтами кріплення головки блоку циліндрів.
4. Затягнути болти головки блоку циліндрів (пристосування 21.002) у перші три етапи, дотримуючись відповідного порядку їх затягування (див. рис. Порядок затягування болтів кріплення головки блоку циліндрів).
5. Встановити відповідно до настановних знаків шківи на колінчастий і розподільний вали.
6. Встановити розподільник запалювання, зубчастий ремінь та розблокувати натяжний пристрій зубчастого ременя.
Увага! Після встановлення зубчастого ременя можна обертати колінчастий вал виключно у напрямку, в якому вал обертається під час роботи двигуна.
7. Встановити кришку головки блоку циліндрів і затягнути болти відповідно до рекомендованого порядку (див. мал. Порядок затягування болтів кришки головки блоку циліндрів).
8. Закрутити свічки запалення, прикрутити кожух зубчастого ременя і приєднати приймальну трубу до випускного колектора.
9. Встановити на розподільник запалення розподільник високої напруги та приєднати дроти високої напруги до відповідних свічок запалювання.
10. Під'єднати вакуумний шланг до карбюратора, а також трубопроводи подачі та відведення рідини, що охолоджує, до корпусу автоматичного пускового пристрою карбюратора.
11. Підключити трубопровід вентиляції коробки до масляного сепаратора.
12. Підключити трубопровід вакуумного підсилювача гальм та трос педалі акселератора.
13. Підключити шланги: верхній та нижній до розширювального бачка та наповнити систему охолодження рідиною до відповідного рівня.
14. Підключити до акумулятора провід маси автомобіля та встановити нижній кожух.
15. Запустити двигун та прогріти його до робочої температури.
16. Відрегулювати кут випередження запалення, кількість обертів холостого ходу та концентрацію CO у вихлопних газах.
17. Після прогріву двигуна зняти кришку головки блоку циліндрів та від'єднати дроти високої напруги від свічок запалювання.
18. Затягнути болти головки блоку циліндрів (пристосування 21002) по порядку, наведеному на рис. Порядок затягування болтів кріплення головки блоку циліндрів.
19. Встановити кришку головки блоку циліндрів, дотримуючись під час затягування відповідної послідовності (див. мал. Порядок затягування болтів кришки головки блоку циліндрів) і приєднати дроти високої напруги до свічок запалювання.
20. Встановити повітряний фільтр.
[Текст доступний на вказаному інформаційному порталі: FORDBOOK]