Вузол головки блоку циліндрів
1 – кришка головки блоку циліндрів, 2 – притискні пластини, 3 – прокладка кришки, 4 – розподільний вал, 5 – установча пластина розподільного валу, 6 – болт кріплення головки, 7 – пружина важеля клапана, 8 – важіль клапана, 9 – болт кульовим наконечником (опора важеля клапана), 10 - сухарі, 11 - тарілка пружини, 12 - напрямна втулка, 14 - клапан, 15 - втулки підшипників розподільного валу, 16 - трубопровід подачі масла до підшипників розподільного валу, 17 - прокладка головки блоку циліндрів, 18 - головка блоку циліндрів, 19 - кільце ущільнювача рас
Вузол повітряного фільтра
1 – корпус, 2 – кришка, 3 – фільтруючий елемент, 4 – гофрований шланг повітрозабірника, 5 – повітрозабірник теплого повітря
1. Від'єднати від акумулятора провід маси.
2. Злити охолоджувальну рідину із системи охолодження.
3. Зняти повітряний фільтр, від'єднати трубопроводи та тяги від карбюратора та впускного колектора.
4. Від'єднати електричні дроти від карбюратора та головки блоку циліндрів.
5. Від'єднати від свічок запалювання дроту високої напруги та зняти розподільник високої напруги.
6. Від'єднайте трубопроводи охолоджувальної рідини від камери пускового пристрою карбюратора, верхній шланг від радіатора, а також шланг розширювального бачка від головки блоку циліндрів.
7. Від'єднати приймальну вихлопну трубу від випускного колектора (3 гайки).
8. Зняти захисний кожух ременя системи газорозподілу (3 болта), а також кришку головки блоку циліндрів (10 болтів) разом з її ущільнювачем.
9. Встановити поршень 1 циліндра у верхню мертву точку, провертаючи колінчастий вал за болт, що кріпить шків клинового ременя, в напрямку робочого обертання до тих пір, поки мітка верхньої мертвої точки не суміситься з міткою на кожусі переднього ущільнювача розподільного валу не сумісний з міткою на головці блоку циліндрів. Відзначити положення ротора розподільника по відношенню до корпусу розподільника, для чого зняти кришку розподільника піднявши викруткою 2 бічні скоби кріплення і відгвинтив 2 гвинта кріплення кришки.
10. Відгвинтити кріплення натяжного пристрою зубчастого ременя системи газорозподілу (пристосування 21.012), послабити його та затягнути в цьому положенні.
11. Зняти зубчастий ремінь системи газорозподілу.
12. Викрутити свічки запалювання, а також відгвинтити болти головки блоку циліндрів (пристосування 21.002) в протилежній послідовності їх затягування.
13. Зняти головку блоку циліндрів із блоку циліндрів двигуна.
Увага! Не слід розташовувати головку блоку циліндрів нижньою площиною на горизонтальній поверхні, так як це загрожує пошкодженням клапанів, що виступають нижче площини. Головку блоку циліндрів слід розташовувати на двох дерев'яних брусках таким чином, щоб пластини клапанів нічого не торкалися.
[Копія статті доступна на сайті: Fordbook.ru]