Склоп главе цилиндра
1 – поклопац главе цилиндра, 2 – потисне плоче, 3 – заптивка поклопца, 4 – брегасто вратило, 5 – монтажна плоча брегасте осовине, 6 – вијак за монтажу главе, 7 – опруга полуге вентила, 8 – полуга вентила, 9 – вијак са кугличним крајем (носач полуге вентила), 10 – крекери, 11 – опружна плоча, 12 – водећа чаура, 14 – вентил, 15 – чауре лежајева брегасте осовине, 16 – цевовод за довод уља до лежајева брегасте осовине, 17 – заптивка главе цилиндра, 18 – глава цилиндра, 19 – заптивни прстен брегастог вратила
Склоп ваздушног филтера
1 – кућиште, 2 – поклопац, 3 – филтер елемент, 4 – ребрасто црево за усис ваздуха, 5 – усис топлог ваздуха
1. Одвојите жицу за уземљење из батерије.
2. Испразните расхладну течност из система за хлађење.
3. Уклоните филтер за ваздух, одвојите цевоводе и шипке од карбуратора и усисног разводника.
4. Одвојите електричне жице од карбуратора и главе цилиндра.
5. Одвојите жице високог напона са свећица и уклоните високонапонски разводник.
6. Одвојите водове расхладне течности из коморе окидача карбуратора, горње црево од хладњака и црево експанзионе посуде са главе цилиндра.
7. Одвојите издувну цев од издувног разводника (3 матице).
8. Скините заштитни поклопац зупчастог ремена (3 вијка), као и поклопац главе мотора (10 вијака) заједно са његовом заптивком.
9. Поставите клип цилиндра 1 у горњу мртву тачку окретањем радилице помоћу завртња који причвршћује ременицу клинастог ремена у смеру радне ротације док се ознака горње мртве тачке не поравна са ознаком на кућишту предњег заптивног прстена радилице и ознаком на ременица брегастог вратила се неће поравнати са ознаком на глави цилиндра. Означите положај ротора разводника у односу на тело разделника, да бисте то урадили, уклоните поклопац разделника тако што ћете подићи 2 бочна монтажна држача помоћу одвијача и одврнути 2 завртња која причвршћују поклопац.
10. Одврните причвршћивање затезача зупчастог ремена (алат 21.012), олабавите га и затегните у овом положају.
11. Уклоните зупчасти ремен система за дистрибуцију гаса.
12. Одврните свећице и такође одврните завртње главе цилиндра (алат 21.002) у супротном редоследу од њиховог затезања.
13. Уклоните главу цилиндра са блока цилиндра мотора.
Пажња! Глава цилиндра не би требало да се поставља са доњом равнином на хоризонталну површину, јер то може оштетити вентиле који стрше испод равни. Главу цилиндра треба поставити на два дрвена блока тако да плоче вентила не додирују ништа.
(Оригинал се може пронаћи на наведеном ресурсу FORDBOOK)