Зняття та встановлення двигуна

Елементи підвіски двигуна

Зняття

Зняття двигуна без коробки здійснюється вгору з моторного відсіку за допомогою вантажопідйомного механізму. Можна також робити зняття двигуна разом з коробкою передач, проте це значно важче, тому що для цього потрібно встановити автомобіль на підйомнику і за допомогою додаткового підйомника опустити двигун разом з коробкою передач вниз, попередньо від'єднавши і знявши агрегати, що перешкоджають опусканню силового агрегату.

1. Зняти негативний дріт з акумулятора.

2. Зняти захист картера та бризковик.

3. Зняти решітку радіатора.

4. Від'єднати трос відкриття капота від механізму закривання капота та витягти з фіксаторів.

5. Зняти капот, попередньо відзначивши положення петель, для полегшення повторної установки та від'єднавши трубку омивача вітрового скла.

6. Злити охолоджувальну рідину із системи охолодження, для чого під зливну пробку радіатора підставити відповідний контейнер і відкрити зливну пробку розташовану в нижній частині радіатора. Для прискорення зливу рідини, що охолоджує, відкрити пробку розширювального бачка. Для зливу рідини, що охолоджує, з блоку циліндрів відгвинтити дренажний болт, розташований в блоці циліндрів.


7. Послабити хомути та зняти патрубки та шланги системи охолодження:

• верхній та нижній патрубки радіатора;
• шланги розширювального бачка;
• шланги системи опалення салону;
• корпуси автоматичного пускового пристрою карбюратора.

8. Відкрутити чотири болти кріплення верхньої передньої поперечки, два болти з двох сторін вгорі і два нижні болти кріплення опори поперечки і зняти її разом з радіатором.

9. Зняти повітряний фільтр.

10. Зняти з паливного насоса підвідний паливний шланг і заглушити його пробкою.

11. Зняти з карбюратора трос акселератора.

12. Від'єднати вакуумну трубку підсилювача гальм від впускного колектора

13. Вимкнути електричні дроти та зняти роз'єми з наступних агрегатів і датчиків:

• генератор;
• стартера;
• шину заземлення;
• датчика температури;
• датчика температури керування двигуном;
• датчика тиску олії;
• електромагнітного клапана на паливному насосі високого тиску;
• електромагнітної муфти вентилятора;
• системи упорскування палива;
• електричного обігрівача впускного колектора;
• високовольтний провід із котушки запалювання;
• термодатчик радіатора.

14. Зняти з розподільника запалення розподільник високої напруги разом із проводами.

15. Від'єднати від розподільника запалювання багатоконтактний роз'єм.



16. Зняти датчик рівня масла.


17. Від'єднати від карбюратора трос педалі акселератора.

18. Від'єднати від карбюратора паливні та вакуумні шланги, а також електричні дроти.

19. Зняти клиновий ремінь та допоміжний насос системи рульового керування (якщо є в даній версії). Підвісити допоміжний насос до кузова автомобіля за допомогою м'якого дроту.

20. Викрутити передню приймальну трубу від колектора.

21. Відкрутити хомути кріплення стабілізатора та зняти стабілізатор.

22. Встановити таль для підйому двигуна (пристосування 21.068) і підняти двигун, а потім відкрутити тримачі двигуна.

23. Відкрутити болти, що з'єднують двигун із коробкою передач.

24. Від'єднати електричні дроти та зняти стартер.

25. Від'єднати від двигуна провід маси.

26. Зняти тримач між двигуном і коробкою передач.

27. Підімкніть коробку передач за допомогою відповідного підйомника та широкої дошки і трохи підняти коробку передач.

28. Дотримуючись обережності, вантажопідйомним механізмом підняти двигун і відокремити від нього коробку передач.

Піднімаючи двигун, одночасно змістити його вперед і повертаючи його в горизонтальній площині витягти вгору.

Установка

1. Установка двигуна проводиться в послідовності, зворотній зняття, при цьому необхідно звернути увагу на деякі особливості.

2. Змащування маслом шліців валу зчеплення коробки перед з'єднанням цих вузлів.

3. При установці зчеплення на маховик необхідно відцентрувати диск зчеплення центруючою оправкою.

4. Якщо при приєднанні коробки передач до двигуна, первинний вал коробки передач не входить у диск зчеплення необхідно трохи провернути колінчастий вал двигуна.

5. Встановити нову прокладку передньої випускної труби.

6. Заповнити систему охолодження відповідною рідиною та видалити повітря із системи охолодження.

7. Перевірити і в разі потреби відрегулювати кут випередження запалення, а також кількість обертів двигуна на холостому ході та концентрацію СО у вихлопних газах.