Зміст: Зняття ↳ Встановлення ↳
Елементи підвіски двигуна
1 – поперечна балка, 2 – еластична опора, 3, 4 – кронштейни підвіски двигуна
Зняття
Зняття двигуна без коробки здійснюється вгору з моторного відсіку за допомогою вантажопідйомного механізму. Можна також робити зняття двигуна разом з коробкою передач, проте це значно важче, так як для цього потрібно встановити автомобіль на підйомнику і за допомогою додаткового підйомника опустити двигун разом з коробкою вниз, попередньо від'єднавши і знявши агрегати, що перешкоджають опусканню силового агрегату.
1. Зняти негативний провід із акумулятора.
2. Зняти захист картера та бризковик.
3. Зняти решітку радіатора.
4. Від'єднати трос відкриття капота від механізму закривання капота та витягти з фіксаторів.
5. Зняти капот, попередньо відзначивши положення петель, для полегшення повторної установки та від'єднавши трубку омивача вітрового скла.
6. Злити охолоджувальну рідину із системи охолодження, для чого під зливну пробку радіатора підставити відповідний контейнер і відкрити зливну пробку розташовану в нижній частині радіатора. Для прискорення зливу рідини, що охолоджує, відкрити пробку розширювального бачка. Для зливу рідини, що охолоджує, з блоку циліндрів відгвинтити дренажний болт, розташований в блоці циліндрів.
7. Послабити хомути та зняти патрубки та шланги системи охолодження:
- верхній та нижній патрубки радіатора;
- шланги розширювального бачка;
- шланги системи опалення салону;
- корпуси автоматичного пускового пристрою карбюратора.
8. Відгвинтити чотири болти кріплення верхньої передньої поперечки, два болти з двох сторін вгорі і два нижні болти кріплення опори поперечки і зняти її разом з радіатором.
9. Зняти фільтр повітря.
10. Зняти з паливного насоса шланг, що підводить, і заглушити його пробкою.
11. Зняти з карбюратора трос акселератора.
12. Від'єднати вакуумну трубку підсилювача гальм від впускного колектора
13. Вимкнути електричні дроти та зняти роз'єми з наступних агрегатів та датчиків:
- генератора;
- стартера;
- шину заземлення;
- датчика температури;
- датчика температури керування двигуном;
- датчика тиску олії;
- електромагнітного клапана на паливному насосі високого тиску;
- електромагнітної муфти вентилятора;
- системи упорскування палива;
- електричного обігрівача впускного колектора;
- високовольтний провід з котушки запалювання;
- радіатора термодатчика.
14. Зняти з розподільника запалення розподільник високої напруги разом із проводами.
15. Від'єднати від розподільника запалювання багатоконтактний роз'єм.
16. Зняти датчик рівня олії.
17. Від'єднати від карбюратора трос педалі акселератора.
18. Від'єднати від карбюратора паливні та вакуумні шланги, а також електричні дроти.
19. Зняти клиновий ремінь та допоміжний насос системи рульового керування (якщо є в даній версії). Підвісити допоміжний насос до кузова автомобіля за допомогою м'якого дроту.
20. Відгвинтити передню приймальну трубу від випускного колектора.
21. Відгвинтити хомути кріплення стабілізатора і зняти стабілізатор.
22. Встановити таль для підйому двигуна (пристосування 21.068) та підняти двигун, а потім відгвинтити тримачі двигуна.
23. Відгвинтити болти, що з'єднують двигун з коробкою передач.
24. Від'єднати електричні дроти та зняти стартер.
25. Від'єднати від двигуна провід маси.
26. Зняти тримач між двигуном і коробкою передач.
27. Підперти коробку передач за допомогою відповідного витягу та широкої дошки і трохи підняти коробку передач.
28. Дотримуючись обережності, вантажопідйомним механізмом підняти двигун та відокремити від нього коробку передач.
Піднімаючи двигун, одночасно змістити його вперед і повертаючи його в горизонтальній площині витягти вгору.
Встановлення
1. Установка двигуна проводиться у послідовності, зворотній зняття, при цьому необхідно звернути увагу на деякі особливості.
2. Змащування маслом шліців валу зчеплення коробки перед з'єднанням цих вузлів.
3. Під час встановлення зчеплення на маховик необхідно відцентрувати диск зчеплення центруючою оправкою.
4. Якщо при приєднанні коробки передач до двигуна, первинний вал коробки не входить у диск зчеплення необхідно трохи провернути колінчастий вал двигуна.
5. Встановіть нову прокладку передньої випускної труби.
6. Заповнити систему охолодження відповідною рідиною та видалити повітря із системи охолодження.
7. Перевірити і у разі потреби відрегулювати кут випередження запалення, а також кількість обертів двигуна на холостому ході та концентрацію CO у вихлопних газах.
[Для уточнень перейдіть на сайт: FORDBOOK]