Cuprins: Demontarea ↳ Instalare ↳
Elemente de montare a motorului
1 – grindă transversală, 2 – suport elastic, 3, 4 – suporturi motor
Demontarea
Motorul fără cutie de viteze este scos în sus din compartimentul motor cu ajutorul unui mecanism de ridicare. De asemenea, este posibil să scoateți motorul împreună cu cutia de viteze, dar acest lucru este mult mai dificil, deoarece acest lucru necesită instalarea mașinii pe un lift și utilizarea unui lift suplimentar pentru a coborî motorul împreună cu cutia de viteze, după ce mai întâi deconectați și scoateți unitățile. care împiedică coborârea unității de alimentare.
1. Scoateți cablul negativ din baterie.
2. Scoateți protecția carterului și apărătorul de noroi.
3. Scoateți grila radiatorului.
4. Deconectați cablul de deschidere a capotei de la mecanismul de închidere a capotei și scoateți-l din cleme.
5. Scoateți capota, marcând mai întâi poziția balamalelor pentru a facilita reinstalarea și deconectați tubul de spălare a parbrizului.
6. Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire plasând un recipient adecvat sub dopul de scurgere al radiatorului și deschizând dopul de scurgere situat în partea de jos a radiatorului. Pentru a accelera scurgerea lichidului de răcire, deschideți capacul rezervorului de expansiune. Pentru a goli lichidul de răcire din blocul cilindrilor, deșurubați șurubul de scurgere situat în blocul cilindrilor.
7. Slăbiți clemele și scoateți țevile și furtunurile sistemului de răcire:
- conductele superioare și inferioare ale radiatorului;
- furtunurile rezervorului de expansiune;
- furtunuri de incalzire interioara;
- carcasa demarorului automat al carburatorului.
8. Deșurubați cele patru șuruburi care fixează traversa superioară față, cele două șuruburi de pe ambele părți în partea de sus și cele două șuruburi inferioare care fixează suportul traversei și scoateți-l împreună cu radiatorul.
9. Scoateți filtrul de aer.
10. Scoateți furtunul de alimentare cu combustibil de la pompa de combustibil și conectați-l cu un dop.
11. Scoateți cablul de accelerație din carburator.
12. Deconectați conducta de vacuum a servofrânelor de la galeria de admisie
13. Deconectați firele electrice și scoateți conectorii de la următoarele unități și senzori:
- generator;
- starter;
- autobuz la sol;
- senzor de temperatură;
- senzor de temperatură de control al motorului;
- senzor de presiune ulei;
- electrovalva pe pompa de combustibil de înaltă presiune;
- ambreiaj electromagnetic al ventilatorului;
- sisteme de injecție de combustibil;
- încălzitor electric al galeriei de admisie;
- fir de înaltă tensiune de la bobina de aprindere;
- senzor de temperatura radiatorului.
14. Scoateți distribuitorul de înaltă tensiune împreună cu firele de la distribuitorul de aprindere.
15. Deconectați conectorul cu mai mulți pini de la distribuitorul de aprindere.
16. Scoateți senzorul de nivel al uleiului.
17. Deconectați cablul pedalei de accelerație de la carburator.
18. Deconectați furtunurile de combustibil și de vid, precum și firele electrice de la carburator.
19. Scoateți cureaua trapezoială și pompa auxiliară de direcție (dacă există pe această versiune). Agățați pompa auxiliară de caroseria mașinii folosind un fir moale.
20. Deșurubați țeava de evacuare față de la galeria de evacuare.
21. Deșurubați clemele stabilizatoare și scoateți stabilizatorul.
22. Instalați palanul de ridicare a motorului (unealta 21.068) și ridicați motorul, apoi deșurubați suporturile motorului.
23. Deșurubați șuruburile care conectează motorul la cutia de viteze.
24. Deconectați firele electrice și scoateți demarorul.
25. Deconectați firul de împământare de la motor.
26. Scoateți suportul situat între motor și cutie de viteze.
27. Sprijiniți cutia de viteze folosind un lift adecvat și o placă largă și ridicați ușor cutia de viteze.
28. Cu prudență, ridicați motorul folosind un mecanism de ridicare și separați cutia de viteze de acesta.
Ridicați motorul în același timp, mutați-l înainte și întoarceți-l într-un plan orizontal pentru a-l scoate în sus.
Instalare
1. Motorul este instalat în ordinea inversă a demontării, dar este necesar să se acorde atenție unor caracteristici.
2. Lubrifiați canelurile arborelui ambreiajului cutiei de viteze cu ulei înainte de a conecta aceste unități.
3. Când instalați ambreiajul pe volant, este necesar să centrați discul de ambreiaj folosind un dorn de centrare.
4. Dacă, la conectarea cutiei de viteze la motor, arborele de intrare al cutiei de viteze nu se potrivește în discul de ambreiaj, trebuie să rotiți puțin arborele cotit al motorului.
5. Instalați o garnitură nouă a țevii de evacuare față.
6. Umpleți sistemul de răcire cu lichidul corespunzător și îndepărtați aerul din sistemul de răcire.
7. Verificați și, dacă este necesar, reglați momentul aprinderii, precum și turația de ralanti a motorului și concentrația de CO din gazele de eșapament.