Уклањање и уградња мотора (Скорпио 1)

Елементи за монтажу мотора

Уклањање

Мотор без мењача се уклања нагоре из моторног простора помоћу механизма за подизање. Такође је могуће уклонити мотор заједно са мењачем, али то је много теже, јер то захтева уградњу аутомобила на лифт и коришћење додатног лифта за спуштање мотора заједно са мењачем, након што сте претходно одвојили и уклонили јединице који спречавају спуштање агрегата.

1. Уклоните негативни кабл из батерије.

2. Уклоните заштиту кућишта радилице и блатобран.

3. Уклоните решетку хладњака.

4. Одвојите кабл за отварање хаубе од механизма за затварање хаубе и уклоните га из стезаљки.

5. Скините хаубу, прво означите положај шарки да бисте олакшали поновну инсталацију и одвојите цев за прање ветробранског стакла.

6. Испразните расхладну течност из система за хлађење тако што ћете поставити одговарајућу посуду испод чепа за испуштање хладњака и отворити чеп за испуштање који се налази на дну радијатора. Да бисте убрзали пражњење расхладне течности, отворите поклопац експанзионог резервоара. Да бисте испразнили расхладну течност из блока цилиндра, одврните завртањ за одвод који се налази у блоку цилиндра.



7. Отпустите стезаљке и уклоните цеви и црева система за хлађење:

• горње и доње цеви радијатора;
• црева експанзионог резервоара;
• црева за унутрашње грејање;
• кућиште аутоматског стартера карбуратора.

8. Одврните четири вијка који причвршћују горњи предњи попречни носач, два завртња са обе стране на врху и два доња завртња који причвршћују носач попречне греде и уклоните га заједно са хладњаком.

9. Уклоните филтер за ваздух.

10. Скините црево за довод горива са пумпе за гориво и укључите га утикачем.

11. Уклоните кабл гаса са карбуратора.

12. Одвојите вакуумску цев појачивача кочнице од усисног разводника

13. Искључите електричне жице и уклоните конекторе са следећих јединица и сензора:

• генератор;
• стартер;
• земаљски аутобус;
• сензор температуре;
• сензор температуре контроле мотора;
• сензор притиска уља;
• соленоидни вентил на пумпи за гориво високог притиска;
• електромагнетно квачило вентилатора;
• системи за убризгавање горива;
• електрични грејач усисне гране;
• високонапонска жица из намотаја за паљење;
• сензор температуре радијатора.

14. Уклоните високонапонски разводник заједно са жицама из разводника паљења.

15. Одвојите вишепин конектор од разводника паљења.



16. Уклоните сензор нивоа уља.



17. Одвојите кабл педале гаса од карбуратора.

18. Одвојите црева за гориво и вакуум, као и електричне жице са карбуратора.

19. Уклоните клинасти ремен и помоћну пумпу управљача (ако постоји на овој верзији). Окачите помоћну пумпу на каросерију аутомобила помоћу меке жице.

20. Одврните предњу издувну цев од издувног колектора.

21. Одврните стезаљке стабилизатора и уклоните стабилизатор.

22. Уградите дизалицу за подизање мотора (алат 21.068) и подигните мотор, а затим одврните држаче мотора.

23. Одврните вијке који повезују мотор са мењачем.

24. Искључите електричне жице и уклоните стартер.

25. Одвојите жицу за уземљење са мотора.

26. Уклоните држач који се налази између мотора и мењача.

27. Подуприте мењач помоћу одговарајућег подизача и широке даске и лагано подигните мењач.

28. Уз опрез, подигните мотор помоћу механизма за подизање и одвојите мењач од њега.

Подижући мотор у исто време, померите га напред и окрените га у хоризонталној равни да бисте га уклонили.

Инсталација

1. Мотор је инсталиран обрнутим редоследом уклањања, али је потребно обратити пажњу на неке карактеристике.

2. Подмажите зупце осовине квачила мењача уљем пре повезивања ових јединица.

3. Приликом уградње квачила на замајац, потребно је центрирати диск квачила помоћу трна за центрирање.

4. Ако, приликом повезивања мењача са мотором, улазна осовина мењача не стане у диск квачила, потребно је мало окренути радилицу мотора.

5. Уградите нову заптивку предње издувне цеви.

6. Напуните систем за хлађење одговарајућом течношћу и уклоните ваздух из система за хлађење.



7. Проверите и, ако је потребно, подесите време паљења, као и број обртаја мотора у празном ходу и концентрацију ЦО у издувним гасовима.

(Копија чланка је доступна на веб страници: Fordbook.ru)