Премахване и монтиране на двигателя (Scorpio 1)

Елементи за закрепване на двигателя

Премахване

Двигателят без скоростна кутия се изважда нагоре от двигателния отсек с помощта на повдигащ механизъм. Възможно е също така да демонтирате двигателя заедно със скоростната кутия, но това е много по-трудно, тъй като това изисква монтиране на колата на асансьор и използване на допълнителен асансьор за спускане на двигателя заедно със скоростната кутия, като първо сте разкачили и свалили агрегатите които предотвратяват спускането на силовия агрегат.

1. Отстранете отрицателния кабел от акумулатора.

2. Отстранете защитата на картера и калника.

3. Свалете решетката на радиатора.

4. Разкачете кабела за отваряне на капака от механизма за затваряне на капака и го извадете от скобите.

5. Свалете капака, като първо маркирате позицията на пантите, за да улесните повторното монтиране и откачете тръбата за измиване на предното стъкло.

6. Източете охлаждащата течност от охладителната система, като поставите подходящ съд под пробката за източване на радиатора и отворите пробката за източване, разположена в долната част на радиатора. За да ускорите източването на охлаждащата течност, отворете капачката на разширителния съд. За да източите охлаждащата течност от цилиндровия блок, развийте дренажния болт, разположен в цилиндровия блок.



7. Разхлабете скобите и отстранете тръбите и маркучите на охладителната система:

• горни и долни тръби на радиатора;
• маркучи за разширителен съд;
• маркучи за вътрешно отопление;
• корпус на автоматичния стартер на карбуратора.

8. Развийте четирите болта, закрепващи горната предна напречна греда, двата болта от двете страни в горната част и двата долни болта, закрепващи опората на напречната греда, и я извадете заедно с радиатора.

9. Отстранете въздушния филтър.

10. Извадете маркуча за подаване на гориво от горивната помпа и го запушете с щепсел.

11. Отстранете кабела на газта от карбуратора.

12. Изключете вакуумната тръба на усилвателя на спирачките от всмукателния колектор

13. Изключете електрическите проводници и премахнете конекторите от следните модули и сензори:

• генератор;
• стартер;
• наземна шина;
• температурен датчик;
• температурен сензор за управление на двигателя;
• датчик за налягане на маслото;
• електромагнитен клапан на горивната помпа за високо налягане;
• електромагнитен съединител на вентилатора;
• системи за впръскване на гориво;
• електрически нагревател на всмукателния колектор;
• проводник за високо напрежение от бобината на запалването;
• датчик за температура на радиатора.

14. Отстранете разпределителя на високо напрежение заедно с проводниците от разпределителя на запалването.

15. Изключете многощифтовия конектор от разпределителя на запалването.



16. Отстранете сензора за ниво на маслото.



17. Изключете кабела на педала на газта от карбуратора.

18. Изключете маркучите за гориво и вакуум, както и електрическите проводници от карбуратора.

19. Свалете клиновия ремък и спомагателната кормилна помпа (ако има такава на тази версия). Закачете допълнителната помпа към купето на автомобила с помощта на мека жица.

20. Развийте предната изпускателна тръба от изпускателния колектор.

21. Развийте скобите на стабилизатора и отстранете стабилизатора.

22. Монтирайте подемника за повдигане на двигателя (инструмент 21.068) и повдигнете двигателя, след което развийте държачите на двигателя.

23. Развийте болтовете, свързващи двигателя със скоростната кутия.

24. Изключете електрическите проводници и извадете стартера.

25. Изключете заземяващия проводник от двигателя.

26. Отстранете държача, разположен между двигателя и скоростната кутия.

27. Подпрете скоростната кутия с помощта на подходящ асансьор и широка дъска и повдигнете леко скоростната кутия.

28. Бъдете предпазливи, повдигнете двигателя с помощта на повдигащ механизъм и отделете скоростната кутия от него.

Като в същото време повдигнете двигателя, преместете го напред и го завъртете в хоризонтална равнина, за да го извадите нагоре.

Монтиране

1. Двигателят е инсталиран в обратен ред на отстраняване, но е необходимо да се обърне внимание на някои характеристики.

2. Смажете шлиците на вала на съединителя на скоростната кутия с масло, преди да свържете тези модули.

3. Когато монтирате съединителя на маховика, е необходимо да центрирате диска на съединителя с помощта на центриращ дорник.



4. Ако при свързване на скоростната кутия към двигателя входящият вал на скоростната кутия не пасва в диска на съединителя, трябва малко да завъртите коляновия вал на двигателя.

5. Поставете ново уплътнение на предната изпускателна тръба.

6. Напълнете охладителната система с подходящата течност и отстранете въздуха от охладителната система.

7. Проверете и, ако е необходимо, коригирайте момента на запалване, както и оборотите на празен ход на двигателя и концентрацията на CO в отработените газове.

Информацията за тази статия е взета от уебсайта fordbook.ru