Премахване на двигателя с ръчна скоростна кутия iB5 (Силов агрегат / Двигател 1.6/1.8/2.0 Zetec-E / Форд Фокус 1 1998-2004)

Специален инструмент

	Устройство за повдигане на двигател 303-122 (21068A)
	Теглич на оси 308-237 (16-087)
	Инструмент за демонтаж и монтаж на скоби за маркуч на радиатора 303-397 (24-003)

Общо оборудване:

Технологични щепсели
Монтажна маса
Фиксираща скоба
Ремонтен участък кран
Дървени блокове

Премахване

Всички коли

1. Общи инструкции:

Положението на опорите на двигателя и ограничителите на въртене на двигателя, когато е описано, съответства на изгледа, насочен от скоростната кутия към двигателя.
Ако е необходимо, използвайте специален инструмент 303-397, за да отстраните охлаждащата течност и вентилационните маркучи.
Поради различните варианти на един и същ модел превозно средство, някои работни стъпки може да не са приложими за всички превозни средства. В случая това е ясно казано в текста.
Ако е необходимо, отстранете скобите и ги сменете по време на монтажа.

2. Стандартни подготвителни дейности:

Обърнете внимание на кода на ключа на радиото.
Маркирайте предварително зададените радиостанции.

3. Източете охлаждащата течност. За допълнителна информация вижте раздел 303-03.

ВНИМАНИЕ: Изключете положителния и заземителния кабел от батерията. Извадете батерията.

Извадете тавата на батерията и изключете заземяващия проводник.

1. Освободете и изключете конектора.
2. Освободете кабелния сноп.
3. Отстранете болтовете.
4. Изключете положителния проводник и заземяващия проводник.

5. Свалете корпуса на въздушния филтър.

1. Разкачете конектора на сензора за масов въздушен поток (MAF).
2. Откачете PCV маркуча.
3.Откачете маркуча за подаване на вода.
Отстранете корпуса на въздушния филтър от гумената втулка.

6. Изключете заземяващия проводник.

7. Отстранете входната тръба.

ЗАБЕЛЕЖКА: Заключете срещу въртене с помощта на гаечен ключ.

Разхлабете гайките на стойката на окачването от двете страни на пет оборота.

9. Разхлабете гайките на колелата на лявото и дясното предно колело.

10. Заключете скоростния лост с помощта на специален инструмент.

Превключете скоростния лост на неутрално положение.
Свалете капака на скоростния лост и поставете специалния инструмент.

11. Изключете кабела на ускорителя.

1. Откачете кабела.
2. Отстранете пластмасовата скоба и оставете кабела на ускорителя настрани.

12. Разкачете конекторите на бобината EI и филтъра за потискане на радиосмущенията.

13. Разкачете съединителя на нагретия кислороден сензор (HO2S) и съединителя на превключвателя за налягане на помпата на кормилното управление.

14. Изключете конектора на вентилатора на радиатора. Отстранете скобите.

15. Изключете конектора на модула за управление на задвижването (PCM).

16. Изключете конектора на генератора.

17.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изтича спирачна течност. Спазвайте предпазните мерки при работа със спирачната течност. За допълнителна информация вижте раздел 206-00.

Изключете тръбопровода за високо налягане от работния цилиндър на съединителя.

Освободете скобата.
Изключете тръбата за високо налягане и я закрепете със скоби.

18. Изключете съединителя на кабелния сноп на двигателя.

19. Изключете съединителя на сензора за скорост на превозното средство (VSS).

20. Изключете щепсела на превключвателя на светлините за заден ход и сензора за положение на коляновия вал (CPS). Освободете кабелния сноп от скобата на двигателя.

21. Свалете въздушния дефлектор и вентилатора на радиатора.

Освободете скобите от двете страни (показана е лявата страна).
Разкачете въздушния дефлектор в посока нагоре и го извадете в посока надолу.

22. Разкачете маркучите за ниско налягане.

23. Откачете вакуумния маркуч на усилвателя на спирачките.

24.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изтичане на гориво. Спазвайте предпазните мерки при работа с гориво.

Източете горивото. Вижте раздел 310-00 за допълнителна информация.

Разкачете горивните тръбопроводи.
Изключете заземяващия проводник.

25. Откачете маркучите на охлаждащата течност.

26. Вдигнете колата. Вижте раздел 100-02 за допълнителна информация.

27. Откачете кабела за превключване и кабела за избор на предавка. Разкачете кабела за превключване на предавките и кабела за избор на предавка, като развиете опорния пръстен от скобата. Завъртете го по посока на часовниковата стрелка.

28. Отстранете капака на задвижващия ремък.

29. Разхлабете напрежението на задвижващия ремък и свалете ремъка (автомобили без климатична система). Завъртете обтегача на колана по часовниковата стрелка.

Автомобили с климатична система

30. Разкачете компресора на климатика и го завържете към напречната греда на радиатора.

Всички коли

31. Отстранете болтовете на помпата на кормилното управление и откачете маркуча за охлаждащата течност.

32. Спуснете колата.

33. Изключете разширителния съд и го оставете настрана.

34. Извадете PAS резервоара и го оставете настрана.

35. Разкачете скобата на тръбата за високо налягане на кормилното управление.

36. Изключете помпата на кормилното управление и я закрепете със скоби.

37. Вдигнете колата. Вижте раздел 100-02 за допълнителна информация.

38. Отстранете гъвкавата изпускателна тръба.

39. Свалете ограничителя на въртене на двигателя.

40. Разкачете двете контролни рамена (показана е дясната страна).

41. Разкачете двете предни колела. За допълнителна информация вижте раздел 204-04.

42.

ВНИМАНИЕ: Вътрешната панта не трябва да бъде наклонена на повече от 18 градуса, а външната панта не трябва да бъде наклонена на повече от 45 градуса.

Разкачете десния полуос на предния задвижващ мост заедно с междинния вал.

Разкачете капачката на лагера на междинния вал.
Изхвърлете гайките и капачката на лагера.
Отстранете междинния вал с оста на предния задвижващ мост от скоростната кутия и го закрепете със скоби.
Запушете отворите на скоростната кутия с технологични тапи.

43.

ВНИМАНИЕ: Вътрешната панта не трябва да бъде наклонена на повече от 18 градуса, а външната панта не трябва да бъде наклонена на повече от 45 градуса.

Отстранете лявата полуоска на предния задвижващ мост от скоростната кутия и я завържете. Запушете отворите на скоростната кутия с технологични тапи.

44. Поставете монтажна стойка с дървени блокове върху нея под колата.

45. Внимателно спуснете автомобила, така че модулът на двигателя и трансмисията да остане на монтажната стойка.

46. Закрепете модула на двигателя и скоростната кутия към стойката за монтаж с помощта на фиксираща скоба.

47. Отстранете задната стойка на двигателя.

48. Отстранете предната стойка на двигателя.

49. Внимателно повдигнете колата. Издърпайте монтажната стойка напред заедно с двигателя и скоростната кутия.

50. Закачете комплекта двигател и скоростна кутия към крана.