Зняцце рухавіка з механічнай трансмісіяй iB5 (Сілавы агрэгат / Рухавік 1.6/1.8/2.0 Zetec-E / Форд Фокус 1 1998-2004)

Спецыяльны інструмент

	Прынада для ўздыму рухавіка 303-122 (21068А)
	Здымнік паўвосі 308-237 (16-087)
	Прынада для зняцця і ўсталёўкі заціскаў шлангаў радыятара 303-397 (24-003)

Агульнае абсталяванне:

Тэхналагічныя заглушкі
Зборачны стол
Фіксуючы хамут
Кран рамзоны
Драўляныя брускі

Зняцце

Усе аўтамабілі

1. Агульныя ўказанні:

Становішча апор рухавіка і абмежавальнікаў нахілу рухавіка пры апісанні адпавядае погляду, накіраванаму ад скрынкі перадач у бок рухавіка.
Пры неабходнасці для зняцця шлангаў астуджальнай вадкасці і вентыляцыі выкарыстоўвайце адмысловую прыладу 303-397.
З прычыны наяўнасці розных варыянтаў адной мадэлі аўтамабіля некаторыя працоўныя дзеянні не дастасавальныя да ўсіх аўтамабіляў. У такім выпадку гэта дакладна агаворваецца ў тэксце.
Пры неабходнасці зніміце хамутыкі і заменіце іх пры ўсталёўцы.

2. Стандартныя падрыхтоўчыя мерапрыемствы:

Адзначце ключавы код радыё.
Адзначце папярэдне настроеныя радыёстанцыі.

3. Зліце астуджальную вадкасць. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 303-03.

4.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Адлучыце станоўчы провад і провад масы ад акумулятара. Зніміце акумулятар.

Зніміце паддон акумулятара і адлучыце провад зазямлення.

1.Вызваліце і разлучыце раз'ём.
2.Вызваліце паляць электраправодкі.
3.Вывярніце балты.
4.Адлучыце станоўчы провад і провад масы.

5. Зніміце корпус паветранага фільтра.

1.Разлучыце штэкерны раз'ём датчыка масавага расходу паветра (MAF).
2.Адлучыце шланг PCV.
3.Адлучыце впускны шланг.
Зніміце корпус паветранага фільтра з гумовай утулкі.

6. Адлучыце провад зазямлення.

7. Зніміце впускны трубаправод.

УВАГА: Заблакуйце ад пракручвання з дапамогай ключа Allen.

Адпусціце на пяць абарачэнняў гайкі стоек падвескі абапал.

9. Адпусціце гайкі колаў на левым і правым пярэдніх колах.

10. Заблакуйце рычаг пераключэння перадач, выкарыстоўваючы для гэтага адмысловую прыладу.

Пераключыце механізм пераключэння перадач у нейтральнае становішча.
Адлучыце вечка рычага пераключэння перадач і ўстаўце адмысловую прыладу.

11. Адлучыце трос акселератара.

1.Адчэпіце трос.
2.Зніміце пластмасавы заціск і адкладзяце трос акселератара ў бок.

12. Разлучыце раздымы шпулькі EI і фільтра падаўлення радыёперашкод.

13. Разлучыце раз'ём падаграванага кіслароднага датчыка (HO2S) і раздым рэле ціску помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання.

14. Разлучыце штэкерны раз'ём вентылятара радыятара. Зніміце хамутыкі.

15. Разлучыце раз'ём модуля кіравання сілавым агрэгатам (РСМ).

16. Разлучыце раз'ём генератара.

17.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Выцяканне тармазной вадкасці. Выконвайце меры засцярогі па абыходжанні з тармазной вадкасцю. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 206-00.

Адлучыце трубаправод высокага ціску ад працоўнага цыліндру счаплення.

Вызваліце заціск.
Адлучыце трубаправод высокага ціску і прывяжыце яго хамуцікамі.

18. Разлучыце раз'ём джгута электраправодкі рухавіка.

19. Разлучыце штэкерны раз'ём датчыка хуткасці аўтамабіля (VSS).

20. Разлучыце штэкерны раз'ём перамыкача ліхтароў задняга ходу і датчыка становішча каленчатага вала (СКР). Вызваліце паляць электраправодкі з заціску на рухавіку.

21. Зніміце паветраны дэфлектар і вентылятар радыятара.

Вызваліце заціскі абапал (паказаны левы бок).
Адчэпіце паветраны дэфлектар рухам уверх і зніміце яго рухам уніз.

22. Адлучыце шлангі нізкага ціску.

23. Адлучыце вакуумны шланг вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў.

24.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Выцяканне паліва. Выконвайце меры засцярогі па абыходжанні з палівам.

Зліце паліва. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 310-00.

Адлучыце паліваправоды.
Адлучыце провад зазямлення.

25. Адлучыце шлангі ахладжаючай вадкасці.

26. Падніміце аўтамабіль. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 100-02.

27. Адлучыце трос пераключэння і трос выбару перадач. Адлучаць трос пераключэння перадач і трос выбару перадач варта шляхам выварочвання апорнага кольца з кранштэйна. Выварочваць варта па гадзіннікавай стрэлцы.

28. Зніміце вечка прываднага рамяня.

29. Прыслабце нацяжэнне прываднага рамяня і зніміце рамень (аўтамабілі без сістэмы паветранага кандыцыянавання). Павярніце нацягвальнік рамяня па гадзіннікавай стрэлцы.

Аўтамабілі з сістэмай паветранага кандыцыянавання

30. Адлучыце кампрэсар сістэмы паветранага кандыцыянавання і прывяжыце яго да папярочнага элемента радыятара.

Усе аўтамабілі

31. Вывярніце ніты помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання і адлучыце шланг астуджальнай вадкасці.

32. Апусціце аўтамабіль.

33. Адлучыце пашыральны бачок і адкладзіце яго ў бок.

34. Зніміце бачок PAS і адкладзяце яго ў бок.

35. Адлучыце кранштэйны трубаправода высокага ціску ўзмацняльніка рулявога кіравання.

36. Адлучыце помпу ўзмацняльніка рулявога кіравання і прывяжыце яго хамуцікамі.

37. Падніміце аўтамабіль. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 100-02.

38. Зніміце гнуткую выпускную трубу.

39. Зніміце абмежавальнік нахілу рухавіка.

40. Адлучыце абодва рычага падвескі (паказаны правы бок).

41. Адлучыце абодва пярэдніх колы. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 204-04.

42.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Унутраны шарнір не варта адхіляць на кут, які перавышае 18 градусаў, а вонкавы шарнір - на кут, які перавышае 45 градусаў.

Адлучыце правую паўвось пярэдняга кіроўнага маста разам з прамежкавым валам.

Адлучыце вечка падшыпніка прамежкавага вала.
Адбракуйце гайкі і вечка падшыпніка.
Выміце прамежкавы вал з паўвоссю пярэдняга кіроўнага маста з скрынкі перадач і прывяжыце яе хамуцікамі.
Заглушыце адтуліны ў каробцы перадач тэхналагічнымі заглушкамі.

43.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Унутраны шарнір не варта адхіляць на кут, які перавышае 18 градусаў, а вонкавы шарнір - на кут, які перавышае 45 градусаў.

Выміце левую паўвось пярэдняга кіроўнага маста з скрынкі перадач і прывяжыце яе. Заглушыце адтуліны ў каробцы перадач тэхналагічнымі заглушкамі.

44. Усталюйце зборачны стэнд з драўлянымі блокамі на ім пад аўтамабілем.

45. Акуратна апусціце аўтамабіль такім чынам, каб рухавік у зборы са каробкай перадач застаўся на зборачным стэндзе.

46. Замацуйце рухавік у зборы са скрынкай перадач на зборачным стэндзе з дапамогай фіксавальнага хамута.

47. Зніміце заднюю апору рухавіка.

48. Зніміце пярэднюю апору рухавіка.

49. Акуратна падніміце аўтамабіль. Выцягніце наперад зборачны стэнд разам з рухавіком і каробкай перадач.

50. Падчапіце рухавік у зборы са каробкай перадач да крана.