Зняття двигуна з механічною трансмісією iB5 (Силовий агрегат / Двигун 1.6/1.8/2.0 Zetec-E / Форд Фокус 1 1998-2004)

Спеціальний інструмент

	Пристрій для підйому двигуна 303-122 (21068А)
	Знімач півосі 308-237 (16-087)
	Пристрій для зняття та встановлення затискачів шлангів радіатора 303-397 (24-003)

Загальне обладнання:

Технологічні заглушки
Складальний стіл
Фіксуючий хомут
Кран ремзони
Дерев'яні бруски

Зняття

Всі автомобілі

1. Загальні вказівки:

Положення опор двигуна та обмежувачів крену двигуна при описі відповідає погляду, спрямованому від коробки передач у бік двигуна.
При необхідності для зняття шлангів охолоджувальної рідини та вентиляції використовуйте спеціальний інструмент 303-397.
Внаслідок наявності різних варіантів однієї моделі автомобіля деякі робочі дії не застосовуються до всіх автомобілів. У разі це чітко обумовлюється у тексті.
За потреби зніміть хомутики та замініть їх під час встановлення.

2. Стандартні підготовчі заходи:

Позначте ключовий код радіо.
Позначте попередньо налаштовані радіостанції.

3. Злийте рідину, що охолоджує. Для отримання додаткової інформації зверніться до Розділу 303-03.

4.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Від'єднайте позитивний провід та провід маси від акумулятора. Зніміть акумулятор.

Зніміть піддон акумулятора та від'єднайте кабель заземлення.

1.Вивільніть і роз'єднайте роз'єм.
2.Звільніть джгут електропроводки.
3.Викрутіть болти.
4. Від'єднайте позитивний провід та провід маси.

5. Зніміть повітряний фільтр.

1.Роз'єднайте штекерний роз'єм датчика масової витрати повітря (MAF).
2.Вимкніть шланг PCV.
3.Вимкніть впускний шланг.
Зніміть корпус повітряного фільтра з гумової втулки.

6. Від'єднайте кабель заземлення.

7. Зніміть впускний трубопровід.

ПРИМІТКА: Заблокуйте від прокручування за допомогою ключа Allen.

Відпустіть на п'ять обертів гайки стійок підвіски з обох боків.

9. Відпустіть гайки коліс на лівому та правому передніх колесах.

10. Заблокуйте важіль перемикання передач за допомогою спеціального інструменту.

Перемкніть механізм перемикання передач у нейтральне положення.
Від'єднайте кришку важеля перемикання передач та вставте спеціальний інструмент.

11. Від'єднайте трос акселератора.

1. Відчепіть трос.
2.Зніміть пластмасовий затискач і відкладіть трос акселератора убік.

12. Роз'єднайте роз'єми котушки EI та фільтра придушення радіоперешкод.

13. Роз'єднайте роз'єм кисневого датчика (HO2S), що підігрівається, і роз'єм реле тиску насоса підсилювача рульового управління.

14. Роз'єднайте штекерний роз'єм вентилятора радіатора. Зніміть хомутики.

15. Роз'єднайте роз'єм модуля керування силовим агрегатом (РСМ).

16. Роз'єднайте роз'єм генератора.

17.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Витікання гальмівної рідини. Дотримуйтесь запобіжних заходів щодо поводження з гальмівною рідиною. За додатковою інформацією зверніться до розділу 206-00.

Від'єднайте трубопровід високого тиску від робочого циліндра зчеплення.

Звільніть затискач.
Від'єднайте трубопровід високого тиску та прив'яжіть його хомутиками.

18. Роз'єднайте роз'єм джгута електропроводки двигуна.

19. Роз'єднайте штекерний роз'єм датчика швидкості автомобіля (VSS).

20. Роз'єднайте штекерний роз'єм перемикача ліхтарів заднього ходу та датчика положення колінчастого валу (СКР). Вивільніть джгут електропроводки із затискача на двигуні.

21. Зніміть повітряний дефлектор та вентилятор радіатора.

Звільніть затискачі з обох сторін (показано ліву сторону).
Зніміть повітряний дефлектор рухом вгору та зніміть його рухом вниз.

22. Від'єднайте шланги низького тиску.

23. Від'єднайте вакуумний шланг вакуумного підсилювача гальм.

24.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Випливання палива. Дотримуйтесь запобіжних заходів щодо поводження з паливом.

Злийте паливо. За додатковою інформацією зверніться до розділу 310-00.

Від'єднайте паливопроводи.
Від'єднайте кабель заземлення.

25. Від'єднайте шланги рідини, що охолоджує.

26. Підніміть автомобіль. За додатковою інформацією зверніться до розділу 100-02.

27. Від'єднайте трос перемикання та трос вибору передач. Від'єднувати трос перемикання передач та трос вибору передач слід шляхом вивертання опорного кільця з кронштейна. Вивертати слід за годинниковою стрілкою.

28. Зніміть кришку ременя.

29. Послабте натяг приводного ременя та зніміть ремінь (автомобілі без повітряного кондиціонування). Поверніть натягувач ременя за годинниковою стрілкою.

Автомобілі із системою повітряного кондиціювання

30. Від'єднайте компресор системи повітряного кондиціювання та прив'яжіть його до поперечного елемента радіатора.

Всі автомобілі

31. Викрутіть болти насоса підсилювача рульового керування та від'єднайте шланг охолоджувальної рідини.

32. Опустіть автомобіль.

33. Від'єднайте розширювальний бачок і відкладіть його убік.

34. Зніміть бачок PAS і відкладіть його убік.

35. Від'єднайте кронштейн високого тиску підсилювача рульового керування.

36. Від'єднайте насос підсилювача рульового керування та прив'яжіть його хомутиками.

37. Підніміть автомобіль. За додатковою інформацією зверніться до розділу 100-02.

38. Зніміть гнучку трубку.

39. Зніміть обмежувач двигуна.

40. Від'єднайте обидва важелі підвіски (показано праворуч).

41. Від'єднайте обидва передні колеса. За додатковою інформацією зверніться до розділу 204-04.

42.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Внутрішній шарнір не слід відхиляти на кут, що перевищує 18 градусів, а зовнішній шарнір - на кут, що перевищує 45 градусів.

Від'єднайте праву піввісь переднього провідного моста разом із проміжним валом.

Від'єднайте кришку підшипника проміжного валу.
Відбракуйте гайки та кришку підшипника.
Вийміть проміжний вал із піввіссю переднього ведучого моста з коробки передач та прив'яжіть її хомутиками.
Заглушіть отвори в коробці технологічними заглушками.

43.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Внутрішній шарнір не слід відхиляти на кут, що перевищує 18 градусів, а зовнішній шарнір - на кут, що перевищує 45 градусів.

Вийміть ліву піввісь переднього ведучого моста з коробки передач та прив'яжіть її. Заглушіть отвори в коробці технологічними заглушками.

44. Встановіть складальний стенд із дерев'яними блоками на ньому під автомобілем.

45. Обережно опустіть автомобіль таким чином, щоб двигун у збиранні з коробкою передач залишився на складальному стенді.

46. Закріпіть двигун у зборі з коробкою передач на складальному стенді за допомогою фіксуючого хомута.

47. Зніміть задню опору двигуна.

48. Зніміть передню опору двигуна.

49. Обережно підніміть автомобіль. Витягніть вперед складальний стенд разом із двигуном та коробкою передач.

50. Підчепіть двигун у збиранні з коробкою передач до крана.