Спеціальний інструмент
![]() | Пристрій для підйому двигуна 303-122 (21068А) |
![]() | Знімач півосі 308-237 (16-087) |
![]() | Пристрій для зняття та встановлення затискачів шлангів радіатора 303-397 (24-003) |
![]() | Пристрій для вивіряння механізму перемикання передач 307-350A (16-088) |
Загальне обладнання:
- Технологічні заглушки
- Складальний стіл
- Фіксуючий хомут
- Кран для підйому двигуна
- Дерев'яні бруски
Всі автомобілі
1. Скиньте тиск у паливній системі. За додатковою інформацією зверніться до Розділу 310-00.
2. Зніміть полицю акумулятора. За додатковою інформацією зверніться до розділу 414-01.
3. Зніміть повітряний фільтр.
- 1.Роз'єднайте штекерний роз'єм датчика масової витрати повітря (MAF).
- 2.Від'єднайте трубопровід сапуна від повітряного фільтра.
- 3.Від'єднайте випускний трубопровід повітряного фільтра від корпусу дросельної заслінки.
- Зніміть корпус повітряного фільтра із гумових втулок.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1782.jpg)
4. Від'єднайте кабель заземлення фар.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1783.jpg)
5. Відпустіть гайки кріплення верхньої опори стійки у зборі з пружиною на п'ять обертів, з обох боків (показано ліву сторону).
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1784.jpg)
6. Від'єднайте чохол важеля перемикання від консолі підлоги.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1785.jpg)
7. Від'єднайте панель обробки важеля перемикання від консолі підлоги. Від'єднайте затискачі.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1786.jpg)
8. Зніміть панель обробки важеля перемикання.
- Роз'єднайте штекерний роз'єм регулятора тягового зусилля (за наявності).
- Роз'єднайте штекерний роз'єм(и) обігріву сидінь (за наявності).
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1787.jpg)
9.
ПРИМІТКА: Переконайтеся, що механізм перемикання передач перебуває в нейтральному положенні.
Використовуючи спеціальний інструмент, заблокуйте важіль перемикання.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1788.jpg)
10. Від'єднайте трос акселератора від корпусу дросельної заслінки та розташуйте його осторонь.
- 1. Від'єднайте трос.
- 2.Вимкніть затискач.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1789.jpg)
11. Роз'єднайте штекерні роз'єми котушки EI та фільтра придушення радіоперешкод.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1790.jpg)
12. Роз'єднайте штекерний роз'єм реле тиску підсилювача кермового керування (PSP).
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1791.jpg)
13. Роз'єднайте штекерний роз'єм вентилятора радіатора. Зніміть хомутики.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1792.jpg)
14. Роз'єднайте штекерний роз'єм модуля керування силовим агрегатом (PCM).
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1793.jpg)
15. Роз'єднайте електричне з'єднання генератора.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1794.jpg)
16.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: При попаданні гальмівної рідини на лакофарбове покриття уражену ділянку слід негайно промити холодною водою.
Від'єднайте живильний трубопровід робочого циліндра зчеплення і розташуйте його осторонь. Від'єднайте пружинний затискач.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1795.jpg)
17. Роз'єднайте штекерний роз'єм джгута електропроводки двигуна.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1796.jpg)
18. Зніміть повітряний дефлектор та вентилятор радіатора.
- Звільніть затискачі з обох сторін (показано ліву сторону).
- Зніміть повітряний дефлектор рухом вгору та зніміть його рухом вниз.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1797.jpg)
19. Від'єднайте вакуумні шланги від корпусу дросельної заслінки.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1798.jpg)
20. Від'єднайте вакуумний шланг вакуумного підсилювача гальм.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1799.jpg)
21. Від'єднайте паливопроводи та кабель заземлення від колектора.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1800.jpg)
22. Від'єднайте розширювальний бачок системи охолодження від колісної арки та розташуйте його осторонь.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1801.jpg)
23. Від'єднайте бачок підсилювача рульового керування та розташуйте його осторонь.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1802.jpg)
24. Від'єднайте магістраль підсилювача кермового керування від двигуна.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1803.jpg)
25. Викрутіть верхні болти підсилювача рульового керування.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1804.jpg)
26. Злийте охолоджувальну рідину. За додатковою інформацією зверніться до Розділу 303-03.
27. Зніміть передні колеса з шинами. За додатковою інформацією зверніться до розділу 204-04.
28. Роз'єднайте штекерні роз'єми перемикача ліхтарів заднього ходу, датчика положення колінчастого валу (CKP) і кисневого датчика (H02S), що підігрівається. Від'єднайте джгут електропроводки від двигуна.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1805.jpg)
29. Відкрийте кришку тросів перемикання та вибору передач.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1806.jpg)
30. Від'єднайте троси перемикання та вибору передач від коробки передач у блоці з провідним мостом. Від'єднайте троси перемикання та вибору передач, повертаючи опорну втулку за годинниковою стрілкою.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1807.jpg)
31. Зніміть кришку дискового ременя.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1808.jpg)
32. Зніміть ремень приводу аксесуарів (показаний автомобіль без повітряного кондиціонування). Поверніть натягувач ременя у напрямку за годинниковою стрілкою.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1809.jpg)
Автомобілі із системою повітряного кондиціювання.
33. Від'єднайте компресор системи повітряного кондиціювання від двигуна і розташуйте його осторонь. Використовуючи хомутики, прикріпіть компресор системи повітряного кондиціювання до поперечки.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1810.jpg)
Всі автомобілі
34. Зніміть насос підсилювача керма. Використовуючи хомутики, прикріпіть насос підсилювача кермового керування до поперечки.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1811.jpg)
35. Від'єднайте шланг насоса рідини, що охолоджує. Дайте охолодній рідині стекти у відповідну ємність.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1812.jpg)
36. Опустіть автомобіль.
37.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Підвищений вигин гнучкої вставки випускної труби може спричинити її пошкодження, що веде до виникнення несправності.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Підімкніть гнучку вставку випускної труби за допомогою відповідної шини.
Зніміть гнучку вставку системи випуску. Відбракуйте прокладки та гайки за їх подальшою непотрібністю.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1813.jpg)
38. Зніміть опорну подушку двигуна.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1814.jpg)
39.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Щоб уникнути пошкодження ущільнення шарового шарніра, закрийте його шматком м'якої тканини.
Від'єднайте шаровий шарнір нижнього важеля від поворотного кулака (з обох боків). Зніміть теплозахисний екран.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1815.jpg)
40.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Внутрішній шарнір не допускається відхиляти на кут, що перевищує 18 градусів. Зовнішній шарнір – на кут, що перевищує 45 градусів.
Від'єднайте праву піввісь переднього провідного моста та проміжний вал.
- Від'єднайте кришку підшипника проміжного валу.
- Відбракуйте гайки та кришку підшипника за їх подальшою непотрібністю.
- Вийміть проміжний вал та піввісь переднього ведучого моста з коробки передач у блоці з провідним мостом та закріпіть їх осторонь, використовуючи хомутики.
- Заглушіть коробку передач у блоці з провідним мостом, щоб запобігти витоку масла або проникненню всередину бруду.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1816.jpg)
41.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Внутрішній шарнір не допускається відхиляти на кут, що перевищує 18 градусів. Зовнішній шарнір – на кут, що перевищує 45 градусів.
Вийміть ліву піввісь переднього ведучого моста з коробки передач у блоці з провідним мостом та закріпіть її осторонь. Заглушіть коробку передач у блоці з провідним мостом, щоб запобігти витоку масла або проникненню всередину бруду.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1817.jpg)
42. Роз'єднайте штекерний роз'єм датчика швидкості автомобіля (VSS).
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1818.jpg)
43. Встановіть складальний стенд та підходящі дерев'яні бруски під автомобіль.
44. Обережно опустіть автомобіль таким чином, щоб двигун у зборі з коробкою передач у блоці з провідним мостом став на складальний стенд.
45. Від'єднайте шланги рідини, що охолоджує, від двигуна. Дайте охолодній рідині стекти у відповідну ємність.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1819.jpg)
46. Закріпіть двигун у зборі з коробкою передач у блоці з провідним мостом на складальному стенді, використовуючи фіксуючий хомут.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1820.jpg)
47. Зніміть задню опору двигуна.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1821.jpg)
48. Зніміть передню опору двигуна.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1822.jpg)
49. Обережно підніміть автомобіль. Посуньте вперед складальний стенд із закріпленим на ньому двигуном у збірці з коробкою передач у блоці з провідним мостом.
50. Використовуючи спеціальний інструмент, підключіть двигун у збиранні з коробкою передач у блоці з провідним мостом до крана для двигуна.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1823.jpg)
51. Викрутіть ліві болти кріплення коробки передач у блоці з провідним мостом.
- 1.Болти фланця
- 2.Болти стартера
- 3.Від'єднайте провід заземлення.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1824.jpg)
52. Викрутіть болт фланця і посуньте стартер убік.
- 1.Болт стартера
- 2.Болт фланця
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1825.jpg)
53. Викрутіть праві болти кріплення коробки в блоці з провідним мостом.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1826.jpg)
54. Викрутіть нижні болти кріплення коробки передач у блоці з провідним мостом.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/1827.jpg)
55. Скориставшись допомогою іншого техніка, зніміть двигун із коробки передач у блоці з провідним мостом.
Коментарі відвідувачів