Demontáž motora 1,6 l Zetec-E (Pohonná jednotka / Motor 1,6/1,8/2,0 Zetec-E / Ford Focus 1 1998-2004)

Špeciálny nástroj

	Nástroj na zdvíhanie motora 303-122 (21068A)
	Sťahovák náprav 308-237 (16-087)
	Odstraňovač a montáž svoriek hadice chladiča 303-397 (24-003)
	Nástroj na nastavenie ozubenia 307-350A (16-088)

Všeobecné vybavenie:

Technologické zátky
montážny stôl
Upevňovacia svorka
Motorový žeriav
drevené kocky

Všetky autá

1. Uvoľnite tlak v palivovom systéme Ďalšie informácie nájdete v časti 310-00.

2. Vyberte priehradku na batérie.Viac informácií nájdete v časti 414-01.

3. Odstráňte kryt vzduchového filtra.

1. Odpojte konektor snímača hmotnostného prietoku vzduchu (MAF).
2. Odpojte odvzdušňovacie potrubie od vzduchového filtra.
3. Odpojte výstupné potrubie vzduchového filtra od telesa škrtiacej klapky.
Odstráňte kryt vzduchového filtra z gumových puzdier.

4. Odpojte uzemňovací vodič svetlometu.

5. Uvoľnite matice zaisťujúce hornú zostavu vzpery s pružinou o päť otáčok na oboch stranách (zobrazená ľavá strana).

6. Odpojte manžetu radiacej páky od podlahovej konzoly.

7. Odpojte ozdobný panel radiacej páky od podlahovej konzoly. Odpojte svorky.

8. Odstráňte panel dokončovania páky radiacej páky.

Odpojte konektor na trakčnej kontrole (v prítomnosti).
Odpojte zástrčku (s) vyhrievanie sedadiel (v prítomnosti).

POZNÁMKA: Uistite sa, že je radiaci mechanizmus v neutrálnej polohe.

Pomocou špeciálneho nástroja zaistite radiacu páku.

10. Odpojte lanko akcelerátora od telesa škrtiacej klapky a umiestnite ho nabok.

1. Odpojte kábel.
2. Odstráňte sponu.

11. Odpojte konektory cievky EI a odrušovacieho filtra.

12. Odpojte konektor tlakového spínača posilňovača riadenia (PSP).

13. Odpojte konektor ventilátora chladiča. Odstráňte svorky.

14. Odpojte konektor riadiaceho modulu hnacej sústavy (PCM).

15. Odpojte elektrické pripojenie generátora.

16.

UPOZORNENIE: Ak sa brzdová kvapalina dostane do kontaktu s lakom, postihnuté miesto je potrebné ihneď umyť studenou vodou.

Odpojte prívodné vedenie pomocného valca spojky a odložte ho nabok. Odpojte pružinovú sponu.

17. Odpojte konektor káblového zväzku motora.

18. Odstráňte vzduchový deflektor a ventilátor chladiča.

Uvoľnite spony na oboch stranách (zobrazená ľavá strana).
Odpojte vzduchový deflektor smerom hore a vyberte ho smerom dole.

19. Odpojte vákuové hadice od telesa škrtiacej klapky.

20. Odpojte podtlakovú hadicu podtlakového posilňovača bŕzd.

21. Odpojte palivové vedenie a uzemňovací vodič od rozdeľovača.

22. Odpojte expanznú nádrž chladiaceho systému od podbehu kolesa a odložte ju nabok.

23. Odpojte nádrž posilňovača riadenia a odložte ju nabok.

24. Odpojte vedenie posilňovača riadenia od motora.

25. Vyskrutkujte horné skrutky čerpadla zosilňovača riadenia.

26. Vypustite chladiacu kvapalinu Ďalšie informácie nájdete v časti 303-03.

27. Demontujte zostavu predného kolesa a pneumatiky.Viac informácií nájdete v časti 204-04.

28. Odpojte konektory spínača spätných svetiel, snímača polohy kľukového hriadeľa (CKP) a vyhrievaný kyslíkový senzor (H02S). Odpojte káblový zväzok od motora.

29. Otvorte radenie a vyberte kryt kábla.

30. Odpojte káble radenia a radenia prevodových stupňov od prevodovky v bloku s hnacou nápravou. Odpojte radenie a vyberte káble otočením podpornej objímky v smere hodinových ručičiek.

31. Odstráňte kryt remeňa pohonu príslušenstva.

32. Odstráňte hnací remeň príslušenstva (zobrazené vozidlo bez klimatizácie). Otočte napínač remeňa v smere hodinových ručičiek.

Vozidlá s klimatizačným systémom.

33. Odpojte kompresor klimatizácie od motora a odložte ho nabok. Pomocou zipsov pripevnite kompresor klimatizácie k priečnemu nosníku.

Všetky autá

34. Demontujte čerpadlo posilňovača riadenia. Pomocou zipsov pripevnite čerpadlo posilňovača riadenia k priečnemu nosníku.

35. Odpojte hadicu čerpadla chladiacej kvapaliny. Nechajte chladiacu kvapalinu vytiecť do vhodnej nádoby.

36. Spustite auto.

37.

UPOZORNENIE: Nadmerné ohýbanie ohybnej spojky výfukového potrubia môže spôsobiť poškodenie výfukového potrubia, čo môže viesť k poruche.

UPOZORNENIE: Ohybnú spojku výfukového potrubia podoprite vhodnou tyčou.

Odstráňte flexibilnú vložku systému uvoľnenia. Tesnenia a matice zlikvidujte, pretože už nie sú potrebné.

38. Demontujte držiak motora.

39.

UPOZORNENIE: Aby ste predišli poškodeniu tesnenia guľového kĺbu, prikryte ho kúskom mäkkej látky.

Odpojte guľový kĺb dolného ramena od čapu riadenia (na oboch stranách). Odstráňte tepelný štít.

40.

UPOZORNENIE: Vnútorný záves nesmie byť naklonený o viac ako 18 stupňov. Vonkajší záves - pod uhlom presahujúcim 45 stupňov.

Odpojte pravú polovicu hriadeľa predného vodiaceho mostíka a stredného hriadeľa.

Odpojte veko ložiska stredného hriadeľa.
Matice a kryt ložiska zlikvidujte, pretože už nie sú potrebné.
Demontujte predlohový hriadeľ a hriadeľ prednej nápravy z transaxle a zaistite ich pomocou zipsov.
Vypnite prevodovku, aby ste zabránili úniku oleja alebo vniknutiu nečistôt.

41.

UPOZORNENIE: Vnútorný záves nesmie byť naklonený o viac ako 18 stupňov. Vonkajší záves - pod uhlom presahujúcim 45 stupňov.

Odstráňte ľavý hriadeľ prednej hnacej nápravy z transaxle a zaistite ho nabok. Vypnite prevodovku, aby ste zabránili úniku oleja alebo vniknutiu nečistôt.

42. Odpojte konektor snímača rýchlosti vozidla (VSS).

43. Nainštalujte montážny stojan a vhodné drevené bloky pod auto.

44. Jemne spustite vozidlo tak, aby zostava motora/prevodovky sedela na montážnom stojane.

45. Odpojte hadice chladiacej kvapaliny od motora. Nechajte chladiacu kvapalinu vytiecť do vhodnej nádoby.

46. Upevnite zostavu motora s prevodovkou v bloku s hnacou nápravou na montážny stojan pomocou upevňovacej objímky.

47. Demontujte zadný držiak motora.

48. Demontujte predný držiak motora.

49. Jemne nadvihnite auto. Posuňte dopredu montážny stojan s namontovaným motorom v zostave s prevodovkou v bloku s hnacou nápravou.

50. Pomocou špeciálneho nástroja pripojte zostavu motora/prevodovky k ventilu motora.